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電動車窗防夾系統是如何工作的?

2016年10月03日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 126 ℃ 次

【知乎用戶的回答(8票)】:

電動玻璃升降器如下圖所示:

要實現防夾的話,那麼必須要有一個防夾模塊。安裝在車門上的防夾模塊如下圖所示:要實現防夾的話,那麼必須要有一個防夾模塊。安裝在車門上的防夾模塊如下圖所示:

防夾模塊的系統框圖如下圖所示:防夾模塊的系統框圖如下圖所示:

當玻璃在上升過程如遇到一定阻力時,電機速度會變慢或堵轉,此時:

1. 電機電流會急劇上升;

2. 霍爾傳感器輸出脈衝信號週期變長;

檢測電流上升斜率如超過設定門限,或輸出脈衝週期寬度連續變大超過設定門限值,切換電機轉向,玻璃下降,實現玻窗防夾功能。

【zxy0253的回答(3票)】:

從功能上來分,汽車車窗(指側門車窗)分為手動車窗和電動車窗。手動車窗目前主要只用在低端轎車和麵包車上面。電動車窗目前已經成為轎車的標配,增加使用舒適性。

電動車窗根據配置的不同也分為兩種,不帶快速升降和帶快速升降。通俗一點,車窗按鈕按一下,玻璃動一下的屬於第一種;按一下按鈕玻璃自動上升或者下降的屬於第二種。

防夾電動車窗主要是針對快速升降(主要是上升),在快速上升過程中,如果有手臂或者其他物體進入玻璃上升區域內時,玻璃上升受到阻礙,停止上升,但電機仍在工作,所以會造成電機過熱甚至燒壞電機。

防夾系統主要是防止行人在玻璃上升過程中被夾傷,同時也起到了防止電機過熱和燒壞(歡迎專家指正)。在電機上面會有一個防夾模塊(防夾ECU),當玻璃在上升過程時受到阻礙,當阻力大於一定值時(防夾ECU標定值),ECU會判斷玻璃上升區域有障礙物,停止上升並翻轉,避免電機過熱或者燒壞的情況發生。

防夾模塊需要根據不同的路況進行標定,保證電機不會因為誤判而翻轉。

針對防夾的要求,可以參見FMVSS 118的要求,鏈接如下:

ecfr.gov/cgi-bin/text-i

標籤:-車窗


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