雙離合變速箱如何判斷升檔降擋時機? | 知乎問答精選

 

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雙離合變速箱如何判斷升檔降擋時機?

2017年02月27日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 56 ℃ 次

【ronylai的回答(8票)】:

首先"預掛檔"並不是說每時每刻都應該掛兩個檔,而是在需要的時候可以一個離合器不分開,繼續傳遞動力,另外一個分開離合器進行掛檔,然後進行兩個離合器動力的平穩切換。比如現在是3檔運行,現在根據換擋曲線,需要掛4檔,這個時候3檔的離合器繼續結合,4檔的離合器分開,進行檔位結合,等檔位完全結合之後,兩個離合器切換,之後3檔回空擋。

其次,另外一個在哪裡等著,這需要考慮常開還是常閉的離合器。如果從考慮節能的角度出發應該是常開就是打開,常閉就是閉合,反正就是讓他不通電是什麼狀態就是什麼狀態。但是有時候會考慮檔位的同步問題,一般會讓離合器閉合。

再次,對於具有預判功能的策略來說,如果之前預掛是4檔,當你突然想降檔,控制器早就判斷出你的意圖了,很可能早早地妥妥地掛上3檔或2檔;

對於平順性來說,跟AMT相比吧,AMT只有一個離合器,就是說在需要換擋的時候,他需要先打開離合器(1),然後退出原來的檔位(2),再結合目標的檔位(3),再結合離合器(4)。在這個過程中,2,3完全沒有動力傳遞,1動力逐漸減弱,4動力逐漸加強。對於雙離合器來說,在一個離合器傳遞動力的時候,我另外一個離合器打開,另外一個檔位掛上,然後開始動力的平穩切換,最後把另外一個檔位掛上。整個過程沒有動力完全丟失的情況,如果控制的好,可以確保整個過程的加速度變化平穩,人感覺不出來。

【立新陳的回答(0票)】:

其實,可以預掛。

因為你在三檔行駛,加油,整車趨勢有正加速度,到某個車速點(低於三升四)那麼預掛四檔,等到升四檔點直接切換離合就可以了。比如你說要降二檔,其實還有一個過程啊。比如我預掛四檔,三檔行駛,但是踩剎車了,車速下降了,等到某個車速點(高於三降二)四檔回空,三檔掛上,等降到三降二換擋點,直接切離合就可以了。以上預掛點和換擋點都有一個回差的。

標籤:-汽車 -駕駛 -變速箱


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