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汽車加油跳槍了再加油還能加多少?對車輛有什麼影響?

2017年04月25日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 274 ℃ 次

今天去加200油,結果190就跳槍了,因為已經200給出去,所以加油站工作人員又加10塊,這樣還能加多少?對車輛有什麼影響呢?

【高雲澤的回答(193票)】:

加油跳槍後還能再加多少要看油箱的大小,只要能加進去就沒有問題,不會對車造成什麼影響。

以下為詳解:

一隻標稱70L的油箱,實際能容納的汽油量大概能到80+L。這是因為汽油很容易揮發,所以油箱上部需要留一些空間給油氣,不讓內部壓力過大。

為了讓油箱在70L附近跳槍,油箱裡面裝了一個閥:當油面沒到標稱高度時,閥打開,油箱裡的氣體可以很輕易的排出;而油面到了標稱高度時,閥關閉,油氣很難排出。此時繼續加油,導致油箱內的氣壓急劇增加,油液很難進入油箱,因此淹沒加油槍,造成跳槍。(跳槍時油箱裡的具體油量,受到加油溫度、油品性質、油槍的位置等等因素影響,每次都是不同的。)

跳槍後停幾秒鐘,讓油箱裡的油氣緩慢排出,氣壓略有降低,這時可以再往油箱加一些油。不過因為油箱裡的氣壓本來就比較高,因此加不了多少就又跳槍了。

重複以上過程,其實可以再往油箱加不少油,不過就沒什麼必要了。

所以題主的情況完全不用擔心補槍造成影響。整車廠開發油箱的時候,跳槍後的補槍都是標準工況。

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P.S. 有次去加油,也是先買了300塊,結果加到299的時候油罐空了,加油工還找給我1塊錢……1塊錢……1塊錢……

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第一次受到兩位數的贊,居然還推薦上日報了,真是受寵若驚!

需要聲明一點:正如其他回答所說,長期加太滿會對油箱受力、碳罐能力不好,甚至油耗都會因此升高,因此不推薦大家每次都加完補槍。不過如果為了湊整偶爾補補槍也沒啥大問題,不用太擔心了。

看到下面有答案提到油槍跳槍的工作原理。有人居然說油槍是靠吸收油汽達到飽和來跳槍,實在是不能忍了。正好前兩天做過一個報告,給組裡的人解釋跳槍原理。就獻醜貼個圖好了:

從圖中可以開出,油槍主要是空過主閥上的空腔內上下腔之間的氣壓差來控制跳槍的。當油加滿的時候,堵住油槍端口的通氣孔,造成負壓(文氏效應,感興趣的同學可以去百度瞭解一下),導致裡面的膜片上移,帶動開關落下而跳槍。從圖中可以開出,油槍主要是空過主閥上的空腔內上下腔之間的氣壓差來控制跳槍的。當油加滿的時候,堵住油槍端口的通氣孔,造成負壓(文氏效應,感興趣的同學可以去百度瞭解一下),導致裡面的膜片上移,帶動開關落下而跳槍。

至於有人說的油槍回收油氣的問題,因為目前發達國家對加油過程中的油氣排放是有要求的,而且中國也即將上線相關法規。而控制加油排放的途徑主要有兩種:1. 北美採用的ORVR系統,就是通過改造汽車油箱達到在線回收油氣的目的,油氣是被吸收到碳罐中;2. 歐洲採用的stage II方法(具體名稱不確定),主要是通過改造加油站,通過加油槍回收油氣,油氣被回收到油罐中。該同學說的應該就是後者。但是必須要指出的是,這種油槍只是將本來可能揮發到大氣中的油氣回收到油罐裡,而不會主動吸收油管中的油氣。而且油管的設計要求是要保證加油時加油口附近產生負壓,也就是從外界吸氣,而非向外界排氣。

【花醉的回答(12票)】:

在加油站工作過一段時間,也參加過公司組織的一些常規的培訓,非汽車設計人員

先說推薦結論:加油不要加太滿 用油不要用空

加到多少合適:油槍自然伸入加油口,加到自然跳槍即可停止(補槍湊個最近的5倍整數方便找錢沒關係,自己用卡的話,不必處女座,什麼時候跳什麼時候取)

用到多少合適:1/4即可加,用到油燈亮,盡快加。

題主這樣多加10元的,加油口應該還未看到滿油,所以沒什麼關係。

一、油箱加太滿好不好?

加滿沒問題,多次補槍到加油口滿裝不下,不好。

1、油箱太滿,會導致油壓過高,進而影響油路設施壽命。

2、老久車型會出現漏油,還有一些舊車油箱蓋密閉不緊,滴落到車體外的話,有安全隱患。

3、過滿的油箱,在出現安全事故時,油箱變形,嚴重擠壓,會出現安全事故擠壓爆炸。

二、平時只加一半油是否可以省油?

理論上是可以省油,但實際上未必。

影響油耗的主要幾點主要因素是車重、動力系統效率、風阻、輪胎滾動阻力、路況、駕駛習慣。

其中動力系統效率、風阻、路況影響最大,幾乎可以佔到油耗影響的70%,而幾十公斤車重變化幾乎可以忽略,舉個不嚴謹的例子,大概一直保持只加到半箱油,1000km只能省7塊錢油費,如果再加上頻繁的跑加油站加油,多出來的里程可能會更耗油。

三、早晚加油能否更省錢?

理論和實際都可以省錢,但金額太低,不值得刻意調整加油習慣。

溫度影響油料的體積,在油庫運送到加油站的過程中,收油時都會對溫度和油量進行換算,但是。。。。油卸到加油站地下油庫中後,溫度相對比較穩定,受早晚溫差影響較小,加油機從油庫中抽取油料,再從加油機轉到車主油箱中,時間短變化小。

圖為加油站用得最多的自封式加油槍結構,以流量分還分為六分槍、一寸槍、一寸半槍,以一寸槍為主,六分槍用在97號汽油上多,但現在很少了,93號汽油都是一寸槍,一寸半主要用在高速路大流量柴油加油機上。當油箱內油面漫過進氣嘴的位置,空氣無法補入,形成負壓,帶動自封機構下移,跳槍,停止加油。

圖示擋片位置卡住限位板就可以解放雙手加油了@糖啵糊

RACHEL JU的答案基本沒問題,跟我所說的加到跳槍是一致的,但需要指出,沒有必要且不要補槍到漫滿加油口(一般轎車跳槍後15~30元就滿了,也就2~4升),這個在參加站長培訓時講師也特意講過,主要是安全問題,雖然加油站加油員沒有在意這個事情的。

【木木木木木的回答(2票)】:

跳槍後可以補槍一到兩次或圓整,建議就不要繼續添加了,為了保證燃油箱不會因汽油揮發產生的壓力而損壞,汽油油箱都會配備通氣閥(常開閥或定壓開啟),通過吸附管將該閥與炭罐連接.在車輛行駛過程中因燃油晃動,液態燃油有可能進入炭罐,造成炭罐工作能力降低.為了避免這種情況發生,主機廠在燃油箱設計過程時會以該油箱額定容積(即加滿油)模擬最惡劣工況,保證液態油不會進入炭罐進行校核,而主機廠加滿油定義:加油到跳槍再補槍三次,

【徐節操的回答(2票)】:

油槍感應到液面就會跳槍,基本已加到九成半了!再加沒必要,但影響不大!另外那個油罐空了的真的要注意!因為底下的一般都是很多年的存貨……成分無法預測

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