車用低音炮用「密閉箱」和「開口箱」在應用和效果上有何區別? | 知乎問答精選

 

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車用低音炮用「密閉箱」和「開口箱」在應用和效果上有何區別?

2017年04月26日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 59 ℃ 次

【鄧琰的回答(7票)】:

謝邀。

首先,我必須要正個名!!

因為很多人的概念裡,汽車加個「低音炮」,追求的就是咚咚咚……

正規的稱呼不是「低音炮」,應該是「超低音」。它可不僅僅是用來咚咚咚的,對於音樂的氛圍感營造是相當重要的。

扯遠了,說應用效果。

從外形上:

如果是密封的箱體,就叫密閉箱。 這尼瑪還用你說!

如果是箱體上有一個孔,就叫開口箱,或者專業點叫倒相式音箱。

那個孔,我們稱之為「倒相孔」。

其二者的區別就是:

密封箱相對下潛頻率沒有倒相式音箱那麼好。適合聽人聲、玩音質。(其原因是箱體密封,在音盆向內運動的時候會擠壓箱體內空氣,所以受到空氣向外的推力。當音盆開始向外運動的時候,這個推力就會幫助音盆向外運動。同理,音盆向外運動時,箱體內部產生負壓,音盆再向內運動瞬態表現會很好。)

開孔箱下潛深、效率高。倒相管和箱體有一個諧振頻率,這個諧振頻率叫倒相式音箱的共振諧振頻率。

開孔箱的分類很多,有簡單的做一個倒相管(這裡說的簡單是形式簡單,其倒相管的管徑和長度都是需要根據喇叭和箱體的數據來確定的)的,也有迷宮箱、帶通箱等。如果設計合理,帶通箱才是上上之選。

從製作工藝上來講,密閉箱是最容易製作的,而且出錯率很低,採用密閉箱非常保險。

然後就是做倒相管的開孔箱,一般都需要數據支持來製作,成功率就沒有密閉箱那麼高了。

最難做的就是帶通箱,不僅需要數據支持,其結構也非常複雜。容錯率很低。

至於選擇哪種音箱,還是需要根據自己的需求和星座來考慮……

入門級玩家,其實聽哪種箱子的低音差別都不是很大,如果是發燒級和處女座,那可要好好選擇。

當然,發燒友根本不會來看我的答案作為參考。

上面說到的只是音箱的一些皮毛知識,更細化的需要大量數據和實驗支持。

如有錯誤請指正。

標籤:-汽車改裝 -汽車音響


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