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怎樣保證卡丁車的附著力?

2017年08月12日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 2 ℃ 次

【豬豬KGB的回答(19票)】:

感謝邀請

首先你已經跨越了初學者的第一步,也就是放棄了酷zhuang炫bi的側滑而開始關注抓地力。恭喜

同時聽你的描述,應該已經開上了二沖程的卡丁車,那就以這種類型的車子說吧。

直道重剎直接抱死在我另個回答中曾經和一些車友討論過卡丁車入發卡彎應該帶剎車過彎還是帶油門入彎? - 豬豬KGB 的回答,我個人的理解和你是一樣的,因為剎車碟不位於正中導致的"扭矩轉向"。這個在實際操作中的確除了減少剎車力度和時間可以很有效的解決,但是副作用就是你說的剎車距離變長。不過其實每輛車子的特性是可以慢慢琢磨的,也就是說某一輛特定的車踩多重的剎車,保持多久,會往哪邊側滑基本是固定的。加上一般你會再某幾個特定的大直道尾端才會用到高速的大力剎車,有時候輕度的側滑甚至於有利於你更好的瞄準彎心。就像 @黃不了說的,開一段時間習慣以後一輛車的機械特性會逐步熟悉的。這個我個人認為沒有特別好的解決辦法,但這恰恰也是賽車的樂趣之一,尋找你和車的極限點。不知道你有沒有看過TOP GEAR,裡面的HAMMER HEAD彎有好多配備了各種電子穩定系統的車還會在那邊「扭屁股」,可想而知卡丁車這種有先天缺陷的純機械高速大力剎車會有這種情況產生。

其次你說的180°高速長回轉彎,你可以看下我前面提到的帖子。一般你在彎角末尾的時候出現側滑的主要原因是你入彎速度太快了,彎中你一直在剎車。但是因為前期你的方向打的還不夠大,所以一直沒有突破輪胎的極限,直到你發現你過不了彎,方向越打越大,終於輪胎的極限被突破了==》側滑。也就是說你的過彎過程中的速度最低點在出彎點附近。

而如果你能夠在入彎前將速度降下來,在彎中保持穩定的加速,同時出彎過程中打方向的角度是越來越小的,相信是不會出現側滑的情況的。

當然還有一種可能,就是你玩的卡丁車動力實在太強,出彎的時候你的油門又踩得太深,導致後輪突破極限,不過我覺得這種情況一般我們碰不到。

還有一點我覺得很重要的,我個人的經驗:方向打的要"慢",要「柔」,不要「duang,duang,duang」的。卡丁車沒懸掛,輪胎又寬,方向打的太急容易導致前輪的抓地力變化劇烈,導致失控。

以上!如有不對還請斧正

【黃不了的回答(3票)】:

我只能不準確地回答你的問題,更專業的回答,請看別的專業車手和業餘車手。

以下內容,建立在廣東地區兩個標準二沖卡丁車場三水和沙井的路況來做表述。

其餘娛樂型四沖車場,可能會有出入。

先按您的提問來回答。

180度的彎就是U彎,您的表述中提到了力度,但沒有提到剎車的方向和時機。

每一個彎位前,都會有一個取決於你自己身體條件和車況以及車感的剎車點。

到達這個剎車點時:

1.是重剎還是點剎,取決於你開的那台車的車況和你的身體素質。

2.剎車必須是直線的,不能邊剎卡丁車邊打方向盤。

3.剎車後馬上就要松,到了U彎彎心請直接提速過彎。

接著,重剎和點剎應該都想得有點多...在熟悉賽道後,應該都是類似的剎法:身體

條件允許的,可能很短的剎車後就可以轉過去了,身體不是那麼強有力的,可能

還會拖剎一小段。

呃,我真心表述不清...小結以上,反正就是過U彎前,切到外線後,到達剎車點按你

自己的程度剎車,反正不太可能是重剎,因為需要保持轉速,也不太可能是玩abs式

剎車,因為這樣想太多.減到你感覺到可以扭過彎位時就OK,接著半含油門轉,接著彎心apex加

油。爽了。

以上是極混亂地回答了你提出的問題,按這樣,你的車正好是處於輪胎摩擦的極限上邊。

以下介紹一下自己從新仔到現在能開到正常速度 的一些心得.

1.多開,這個沒得說的。

2.想要開得好,要背賽道,沒看過F1車手背的場景,但rush看過撒,雷神哥在裡邊演

的那兄弟就是一邊拿著方向盤一邊背,腳上跟著模擬。到哪個位置,剎多少車。

3.身體鍛煉,俯臥撐和跑步反正各種...初玩100cc的時候20分鐘下來我手抖了一個多小時,

而且還吃不下飯。。。

4.半含油門保持轉速和慢慢習慣一個只減到最大速度入彎的過程。

以上後,附著力自然就來了.真的。打字描述這個太不準確而且說不清楚。

如果你在廣東地區,歡迎和我們一起玩,我們一群 人也都是新手。呵呵。

祝你週末快樂~

【劉澤彬的回答(0票)】:

建議你上下你賽道的圖,卡丁車分室內和室外的,市內和室外的抓地力差很多。同樣的賽道,不同的車況也有可能導致你駕駛方式的改變,點剎是一種折中的辦法,說明你能感受賽車的並做出的調整,我也試過開過很差的的車,重剎輕打方向後車就變得很難操控,要修正好多次,所以:

試著分析賽道路面,你選擇剎車點的地方是否最佳,可能從賽道模型來看那裡是最佳剎車點,但是實際上了賽道那裡有稍微的顛簸,要做出調整。如果你開另外一輛車的時候,也遇到同樣問題,那就嘗試下在剎車力道上做出調整,並適當補油門

【李煊的回答(0票)】:

抱歉,我在上賽場開過的入門級卡丁車過回頭彎是算油門的~按你所說,重剎會擺,嘗試一下帶著油門重剎吧。

【左三三的回答(0票)】:

瀉藥,手機碼字有點累,一周腸胃炎搞得我有點虛……長話短說,其實有輕微打滑是正常的,說明你輪胎的附著力在臨界點,也應該是你這條走線的極限速度了,每次走線都必須嚴格按照最佳行車線來走,其實每條賽道都是有專門的攻略的…卡丁車沒有換擋,只有進出彎速度,剎車點,走線。不行了我太睏了先睡了…

標籤:-卡丁車


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