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天氣涼汽車不容易打著火是什麼原因?

2017年08月21日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 10 ℃ 次

【陳曉東的回答(6票)】:

先說電瓶的問題,天氣涼了以後,電瓶的容量,和電流都會下降,啟動的時候,啟動馬達消耗的電量非常大,同時電瓶還要供應點火線圈,產生高壓,使火花塞跳火,點燃混合氣,此時電流不足,啟動時也會使火花塞產生的火花弱,點燃不了混合氣,還有就是機油的問題,現在的機油大部分都是多級機油,4季通用,不分冬下,但如果天很冷,車裡的機油偏稠的話,早晨點火啟動,也是很難的,擰鑰匙,轉著非常吃力,跟沒電的感覺差不多 如果是這個原因,保養時換稀一些的機油,就可以了,還有,如果就是水溫傳感器有問題,天冷,汽油霧化不好,為了防止啟動時,汽油不霧化或霧化不好,進入汽缸的混合氣濃度太低啟動不了,發動機電腦會在涼車啟動時,加大噴油量。以保證順利啟動,並在發動機溫度沒有達到正常工作溫度以前,提高怠速,防止滅火,這個發動機工作溫度的信號,由水溫傳感器提供,如果傳感器有問題,在涼車啟動時,提供的正常工作溫度的水溫信號,就會導致涼車啟動噴油量不足,著車困難。還有汽油泵問題,供油壓力不足,也會導致這種情況,我知道的就這麼多,如果有說的不對的,歡迎指正。

【何先生的回答(21票)】:

謝邀

天氣冷的時候,汽車(僅限汽油車)起動性能不太好有以下幾個原因:

1、由於氣溫較低時,汽油的揮發性不太好,汽油噴射到缸內霧化不好,液態的或者說液滴狀態的汽油是難以點燃的,液態汽油會淹沒火花塞的(太濃了);要形成汽油蒸汽(氣態哦)才能更好的與空氣混合,正常燃燒。

2、氣溫低時,潤滑油粘度較大,因此各運動附件產生的摩擦阻力較大,發動機需要克服較大的阻力才能啟動,因此啟動較為困難。

3、在氣溫低地區,尤其是高寒地區,電池電壓會下降很多,有可能ECU供電電壓不夠;油泵電壓下降供油不夠等等。

4、在發動機處於冷機狀態時,氣缸,冷卻水、進氣溫度等等都處於低溫狀態,在發動機啟動時,傳熱損失較大,缸內不能迅速升溫,保證燃燒的正常進行。

當然汽車工程師在汽車面市前會經過整車標定的,其中就有高寒標定,使汽車在極端天氣情況下仍然能夠正常啟動。

我所知道的就這麼些,歡迎補(dian)充(zan)。

【李煊的回答(0票)】:

大冬天的,我賴在被窩裡也不願意起來。

【從周的回答(0票)】:

謝邀,那是車該壞了。

眼下的電噴車應該沒有這方面問題了,如果難打火能排除電池問題,只能是節流閥該清潔了,像寶馬3.0那種節流閥也沒有的,那就是真快壞了。

【知乎用戶的回答(1票)】:

這個問題在以前的化油器車型上比較容易出現,主要問題說不能根據氣溫調整噴油量,調節混合比。

電噴車主要是電瓶,機油,溫度(空氣,冷卻水等)傳感器的可能性大一些。

頂樓匿名用戶答的基本都比較全了,我就不再贅述。

【ROY的回答(1票)】:

記得小時候。冬天拖拉機就死活搖不起來。

最大的原因是潤滑油都粘油底殼了。

當時都是用化油器溫度太低化毛啊。

所以都弄個火盆子在柴油機下面烤。

題主的車貌似遇到了這個問題。能否說一下車的型號。(′Д『)

【飯小飯的回答(0票)】:

車不好

【知乎用戶的回答(0票)】:

跟汽油的flash point有關

【低調芋頭的回答(0票)】:

你冬天也不願意起床!

標籤:-汽車維修 -汽車發動機


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