飛機為什麼可以倒著飛,跟流體力學矛盾嗎? | 知乎問答精選

 

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飛機為什麼可以倒著飛,跟流體力學矛盾嗎?

2017年08月25日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 117 ℃ 次

【Kaiser的回答(33票)】:

首先回答後一個問題:不矛盾。

因為如果矛盾的話,要麼飛機不能倒著飛,要麼流體力學錯了。

重點回答前一個「為什麼」。

先來看飛機為什麼能夠正著飛,簡而言之:機翼上下表面壓力差。

上圖是平行於機翼的流場矢量圖,下圖是壓力係數pressure coefficient,這個係數是當地靜壓和遠場動壓之比。

因為縱軸是倒過來的,顯而易見上表面的壓強比下表面壓強小,於是壓力差形成的合力把飛行器托了起來。

這是來流與機翼平行的情況,此時升力係數約為0.5。

而當攻角為-10度時,升力係數lift coefficient是個負數,也就是按上述原理產生的合力是向下的。

那麼飛機只要倒過來以+10度飛行就可以產生正升力了。

圖中標有L的箭頭實際表示的是向上的力,因為升力係數是負數。

當然這並未涵蓋全部情況,比如飛機裝有矢量噴管,依靠調整噴管方向產生推力也有可能。

以上是我理解的「倒飛」,即上下顛倒。如果題主問的是前後顛倒噴管朝前進氣道沖後,這就超出了我的認知範圍。

【者也的回答(1票)】:

倒飛是地速的概念,相對大地倒著飛但相對風速可還是大於零的,當然可能

【劉輿帥的回答(0票)】:

不矛盾

【王禹斯的回答(0票)】:

不矛盾,但想問一句,固定翼飛機有能倒著飛的嗎?

【XiYang的回答(0票)】:

飛機的升力主要不是靠你中學學的伯努力效應。

1:首先,那個力顯然是空速、高度的函數,但是你飛機的重量大致是一個定值。於是,如果僅僅只靠那個效應,你都沒法在大多數速度-高度下讓飛機飛直線。

2:有種翼型叫對稱翼型,縱剖面的上下是一樣的。

實際上,主要靠迎角帶來的作用力。

【weisu的回答(0票)】:

不矛盾,可以這麼認為:飛機正飛時,正攻角飛行產生正升力即向上的力,方向與重力相反,可以用來平衡重力,負攻角飛行則產生向下的力,即負升力,方向與重力相同,使飛機高度降低。飛機倒飛時,可以採用負攻角飛行,這樣升力就與重力方向相反,可以平衡重力,保持高度。

【初心VOGUE的回答(0票)】:

不矛盾,但想問一句,固定翼飛機有能倒著飛的嗎?

標籤:-力學 -流體力學 -計算流體力學(CFD)


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