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手動擋汽車有沒有防熄火裝置這樣的東西?

2017年11月16日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 15 ℃ 次

【無往的回答(12票)】:

目前在手動變速器上的專門解決此問題機械裝置,我好像還沒有見過的。

如果有人見過,歡迎分享。

儘管可能沒有這樣的裝置,但還是有一些技術手段是用來改善這個問題的。

起步熄火的原因簡單來說就是,發動機運轉在了低速的區域,已經無法繼續連續運轉下去了。

為了更好理解為什麼會有這些相關技術,我覺得有必要來簡單分析一下起步過程。

離合器位於發動機和變速箱中間,起到動力的中斷和和連接的作用。

1. 當完全踩下離合踏板後,發動機和變速器的動力連接中斷,如上面左圖,此時只有發動機(藍色部分)在轉,由於離合器處於分離狀態,動力中斷,汽車輪子是不會轉的。

2.當慢慢釋放離合踏板,離合器開始慢慢接合,發動機慢慢帶動車輪在轉。由於此時從車輪端傳遞過來的阻力扭矩逐漸增大,發動機轉速是被拖著下降的,此時藍色部分轉速是要大於深紅色部分的。

3.當釋放離合器踏板至離合器完全接合後,兩部分轉速完全相同,起步完成,並且此時發動機轉速降至起步過程中最低值。

如果起步的2,3這兩個過程中,發動機轉速掉到不能繼續連續運轉的程度,那麼發動機就會熄火,恭喜你達成了「要有愛,不要熄火」成就。

嗯,所以,這些操作都是可能導致熄火的(不要問我為啥知道):

  • 起步離合踏板松太快;
  • 踩著剎車起步;
  • 拉著手剎起步;
  • 掛高擋位起步,

  • 拉了4個大胖子起步沒踩油門。

所以解決起步熄火的最簡單的操作就很明顯咯:使2.3過程,也就是上圖中間後右邊兩個圖的過程轉速不要被降太低,增加發動機輸出,俗稱「起步給油」。(要玩全油門起步的,請出門右轉移步賽車話題,這裡只討論普通家用駕駛技術。)

接下來就是相關技術啦,既然沒有變速器沒有相關硬件,那唯有ECU的一些軟件功能來彌補了。

第一個功能叫Stall Saver,這是現在幾乎所有的車都會帶的一個功能,非專業人士一般不會覺察到該功能起作用的。當發動機轉速跌到一定程度,有熄火的可能時將會觸發此功能,此時ECU會控制發動機迅速增大進氣,將轉速拉升到安全範圍防止熄火。說白了就是相當於當電腦檢測到發動機可能熄火而你毫無反應或來不及反應時,嘗試自動替你補了一小腳油將發動機挽回到安全的範圍。

第二個功能可以稱為起步輔助,這個叫法是我自己叫。它的思路就是起步時在轉速下降前將轉速拉上去,這樣轉速就不會降太低以至於熄火。它是需要一些硬件配合才能實現的。

最簡單的就是利用離合踏板開關,當駕駛員踩下離合踏板時,ECU接收到離合器已經被踩下了的信號,配合其他一些判定條件來判斷此時駕駛員是要準備掛擋起步了,然後就會提前控制發動機從怠速轉速提前提高一些,通常是100rpm以上。這樣起步過程中就不會突然拉得過低而熄火。

這種方案成本不是很高,所有很多不是很貴的自主品牌的車都有采有這個方案去改善起步時的駕駛體驗。做得好一點的車,基本可以做到起步時,只要慢松離合踏板,不需要踩油門就能輕鬆完成起步動作。

當然也有高級一點的,配備離合器行程信號的,可以檢測到離合器的接合點的位置,相當於在上圖中間的那個狀態,當離合踏板釋放到接合點時,ECU檢測到後會提升一下輸出扭矩,防止轉速下跌太快太低。配備這樣的車,起步時就更輕鬆了,基本上只要不是離合踏板放太快,不踩油門起步是很輕鬆的。這個方案雖然成本稍高,但也有自主品牌的車是配備這樣的功能的。

多說一句,國外的尤其歐洲的MT車型似乎基本沒有配備第二個起步輔助功能的,這可能很大程度上這些地區對MT喜好程度和人們的駕駛風格有關。國人是喜歡自動擋更多,起步只松離合不習慣踩油門的大有人在,也因此很多人覺得起步操作很難,自主品牌為了迎合國人喜好,有些廠商會增加這些功能。

最後,說了那麼多,是不是手動擋車型起步會熄火問題就解決了呢?

並不是,上面提到的只是一些能降低熄火可能性的技術而已。

關鍵還是得多練,掌握好釋放離合踏板快慢程度這個關鍵操作。

最後,無論你的車有沒採用上面的技術,送上一個手動擋起步私藏操作秘籍:

「離合踏板不要放太快,該踩油門時要踩油門,尤其是車上坐著4個大胖子的時候」

【夢想飛的回答(8票)】:

有,這種裝置叫做自動變速箱。

抖機靈完畢。

因為要解決熄火問題,需要控制離合器。但是什麼時候、如何控制離合器?需要檢測變速箱的輸入輸出扭矩和發動機轉速。但知道這些了還能控制離合器了,為啥還要讓你手動換擋冒熄火的風險?加上檔位控制就可以始終保持在最佳扭矩上,那麼只要加上控制部件就是個自動變速箱了。

【RomeoBushHe的回答(2票)】:

不能熄火的手動擋不是好手動擋。

保時捷有些車型熄火後離合踩到底自動重新點火。

【知乎用戶的回答(0票)】:

那你為啥不先踩油門再放離合?

【可達鴨的回答(0票)】:

不熄火還叫啥手動擋

【KuroZhang的回答(0票)】:

勤練習多找感覺什麼熄火都不怕- -

【韓偉的回答(0票)】:

有!但不是在變速箱上,都是行車電腦通過控制發動機來實現的。

目前市面上大部分電子油門的車都有,但是機制不太一樣。

比如大部分車在離合抬過快而沒有給油的時候,電腦會自動補償油門。如果這時你迅速踩下離合,會發現發動機自己轟了一腳油。

通用的車型在離合半聯動的時候會自動輕給油門,轉速在900-1100之間,轉數會根據你的駕駛習慣自學習。

所以開慣了電子油門手動檔的司機們(只用離合起步),碰到小排量拉線油門的車,開起來還是比較吃力的。

【劉路的回答(0票)】:

有種東西叫離合器打滑。

【蘇多的回答(0票)】:

起步時你倒是給油啊

【邊緣的回答(0票)】:

就沒人覺得一個自動補油不會熄火的手動擋很恐怖麼。。。

車子不受自己控制了。。。。

真有這樣的需求買自動擋就好了啊

【張毅傑的回答(0票)】:

發動機啟停系統算嗎?熄火後再踩下離合,發動機迅速點火

【王龍的回答(2票)】:

給個簡單的解決方案,把油門哄到4000,迅速放離合, 同時油門一腳到底。如果前方有車請注意安全。

【陳阿腦的回答(0票)】:

設計一套這樣的裝置的成本還不如直接上自動變速器。

好好練車哈,等你能玩轉離合器,做出厘米甚至毫米級別的移動時,你會覺得離合器是個神奇的玩意~

【趙小國的回答(0票)】:

沒事,過多幾十年,你就只能在跑車上看到手動擋了

【陸堯的回答(0票)】:

裝置的原理是檢測到離合完全放開的時候自動補油?那補多少算合適呢。。。

【知乎用戶的回答(0票)】:

福克斯手動擋半坡起步松離合會自動補油的,算是防熄火裝置吧。

【CG的回答(0票)】:

除了剛學車的時候會熄火,日後怎麼會熄火!

【張小滴的回答(0票)】:

等你踩撒車忘記降檔就會發現,手動擋熄火其實挺容易的。不要理會後面的喇叭聲,轟油門到兩千以上再松離合就好。

【everettjf的回答(0票)】:

熄火是發動機的自我保護。那就只能自動擋了

標籤:-汽車 -變速箱 -自動變速箱 -起步


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