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汽車零部件是如何做測試的?

2018年01月04日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 26 ℃ 次

【陸子唯的回答(9票)】:

測試要按不同階段分和功能分,這是一個比較大的題目。我只能說說控制器(ECU)的測試。題主所說的應該屬於控制器的溫度循環測試,屬於環境測試的一種。

1. 軟件

1)模塊測試,即測試各模塊的功能。

2)集成測試,目的是審查代碼準確性,是否有死代碼、不符合規範代碼等。

2. 硬件

1)環境測試,測試控制器機械性能,具體又分為防水、溫濕、衝擊、跌落等。

2)負荷測試,用大電流、電壓測試控制器的電負荷能力。

3)EMC測試,即電磁兼容性測試,目的是確認在複雜的環境中控制器的電信號不互相干擾,也不受其他因素干擾。

3.控制器集成測試

1)HIL測試,硬件在環測試。

2)台架測試,實驗室裡搭建一個發動機台架或者整車台架。

3)實車測試。

各項測試在控制器開發的不同階段進行,各供應商採用的手段也有區別。

【南牆的回答(2票)】:

簡單來講 汽車零部件測試至少分為三個層次:

1,材料級別測試:測試生產零件的材料,比如材料強度,VOC,毒性測試等(環境測試)

2,零件級別測試:測試零件本身,比如結構強度,零件功能等,有必要的話,材料級別測試在零部件上再做一遍

3,總成級別測試:測試零件安裝到整車後的匹配性能,比如NVH,壞路,暴曬,撞擊測試等等,有必要的話零件級別測試在總成上再來一遍。

舉個通俗例子,拿安全氣囊來說,材料測試要試試炸藥威力,穩定性,氣囊強度;零件測試要試試安全氣囊的結構是否會阻礙氣囊爆出;總成測試要試試安全氣囊裝在車上受到撞擊能不能及時順利地從儀表板中爆出,爆炸時的碎片會不會炸傷乘客,爆炸後會不會及時漏氣以防乘客窒息等等,,,,,,

【范范的回答(2票)】:

正好接觸component testing

(1)四門兩蓋和車身durability(耐久),denting(加壓使凹陷),stiffness(強度),lowring(門下沉)

(2)利用測量設備,如溫濕度環境倉,3D測量儀等等

【Hubert的回答(0票)】:

簡而概之,汽車零部件測試要求來源於主機廠的要求,因為所有的測試,主機廠都要付款的。根據產品功能,從研發的角度軟件、硬件、系統以及機械件都要做相關的測試。下級原材料需要做相應的材料試驗,比如耐久、光照、硬度等等。同時,零部件還需要產品驗證實驗,就包括環境類的試驗、化學類等試驗。環境類的試驗就是根據零部件的特點,模擬整車環境並極端化,然後根據相應標準看零件在試驗中試驗後是否失效,典型的有濕熱循環,高低溫試驗。

【七葬的回答(0票)】:

3 d掃瞄,x光檢測,成份檢測,硬度檢測,密封性檢測,壽命檢測,螢光檢測,CMM檢測。是根據零件的使用要求包括客戶要求做不同測試。

【知乎用戶的回答(0票)】:

太廣泛了,不同的零件測試方法和要求標準都不一樣的

標籤:-汽車行業 -汽車設計 -汽車製造 -汽車配件


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