汽車前期設計中心的作用和意義是什麼? | 知乎問答精選

 

A-A+

汽車前期設計中心的作用和意義是什麼?

2018年01月08日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 6 ℃ 次

【GaryGU的回答(16票)】:

前期設計主要是這幾方面的工作內容:

  1. 設計概念車和展車
  2. 對未來設計語言進行探討
  3. 對量產車型進行前期階段的概念設計
  4. 針對特定地緣市場進行本土化設計

下面一個一個來。

其實1和2是無法拆開說的。因為對設計語言的研究需要有一個平台,這個平台一般就是拿概念車開刀。從量產車下手這個風險有點大。

很明顯的一個例子是Audi。當年Audi A6 C5長啥樣還記得吧,這裡就不貼圖了,大街上有時候都能看到,後來Silva設計了一款叫做Nuvolari quattro的概念車

然後Silva引以為傲的大嘴Audi的設計語言就出現了。其影響力一直延續到Egger時代。直到這台概念車:然後Silva引以為傲的大嘴Audi的設計語言就出現了。其影響力一直延續到Egger時代。直到這台概念車:

Audi的設計語言再次透過這台概念車進行微調,第一是轉型為燈廠(咳咳……有快遞我去收一下)……第二是將四邊形大嘴切去倆角變成了六邊形格柵,車身的曲面更加鋒利,老成之感愈少而開始走年輕運動路線。現在大街上看看C8款的A6,從乾爹變成了霸道總裁的感覺。Audi的設計語言再次透過這台概念車進行微調,第一是轉型為燈廠(咳咳……有快遞我去收一下)……第二是將四邊形大嘴切去倆角變成了六邊形格柵,車身的曲面更加鋒利,老成之感愈少而開始走年輕運動路線。現在大街上看看C8款的A6,從乾爹變成了霸道總裁的感覺。

現在Egger跑去ItalDesign了,希拉夫接盤,下面的Audi會變成什麼樣?其實也不難猜:

更硬朗、更凶悍,那是一定一定的。更硬朗、更凶悍,那是一定一定的。

量產車的前期預研也是前期設計的工作內容。VW AG就有一個非常重要的前期設計中心——波茨坦前期設計中心。他們有一個概念車:

當然這也部分是在探討大眾的設計語言,但是這台車更重要的意義則是直接衍生出了後來的大眾Eos,這就屬於量產車預研的工作。當然這也部分是在探討大眾的設計語言,但是這台車更重要的意義則是直接衍生出了後來的大眾Eos,這就屬於量產車預研的工作。

都說量產車設計限制很多,但是實際上在設計剛開始的時候,設計師的自由度還是很高的,前期設計中心就可以在這個時候介入,提供很多的設計元素供日後的量產設計使用。

最後,本土化設計。這個就很容易理解了。不同的市場有不同的脾性,因地制宜的研發才是好研發。說到這裡,大眾做得其實並不好。最好的是豐田。豐田針對不同市場的區域研發做得非常出色。而瞭解地方市場、生成設計需求也是前期設計中心的工作。

這也就是為什麼車企傾向於將設計研發機構灑向全球的原因。

標籤:-汽車 -汽車行業 -設計 -汽車設計 -汽車設計師


相關資源:





給我留言