成為一名汽車造型設計師需要具備哪些條件? | 知乎問答精選

 

A-A+

成為一名汽車造型設計師需要具備哪些條件?

2018年07月14日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 13 ℃ 次

【付暘的回答(29票)】:

球員有不同的位置,打同一位置的球員也有不同的價值。汽車設計師作為團隊工作的一個角色,跟球員一樣在不同的團隊擔任不同意義的角色。汽車設計是一個小江湖,跟網絡遊戲一樣,牧師也分攻擊型和治療型,戰士也分敏捷型和力量型,每個人都不同的成功方式,具備的條件組合也不一樣。

每個公司的設計團隊都有不同組合,常見的類型有幾種:

創新型,refine型,工程背景型,數模技術型,畫酷炫圖型,車迷型,產品型,藝術型。。。。

基本的條件都差不多,ABCD,有的人是AB結合,有的人ABD都有,有個人一條獨頭蒜專精,有的人氣死同行樣樣全能:

A,對這個行業本身的基礎認識。汽車文化本身的認識,汽車是一個什麼樣的產品,各個元件的基本組成,工作原理等等。一方面是到作為現代社會工業產品,汽車存在的歷史,發展,到各個品牌本身的歷史,發展,產品線,現代汽車發展的動態,新科技新運用。還有一方面汽車文化的各種下線分類,汽車作為運動,發展史,人物,故事,性能。再細一點到汽車產品體驗(駕駛經驗),懂得開車的人有更豐富的經驗和認識,比如汽車作為運動的手感,汽車作為家庭交通用品的使用感受,汽車作為收藏品藝術品的體驗。這些東西很碎,也沒有辦法具體測量,也沒有硬性要求。這個條件是重要但不必備的,行業裡有很多設計師就是個車迷,喘氣都是車,從小到大就是跟著車長大的。也有很多其實是不懂車的,設計的時候是把車看成純粹的工業產品來工作。不同的認識背景決定了這個人的工作風格。

B,產品理解能力,概念的創造力,思考決策。

項目任務描述拿到手之後迅速理解字面背後的意思,客戶其實要的是什麼,或者這個產品在這個品牌的產品線的角色意義是什麼。這個產品在哪個市場上,針對的是誰,價值是什麼?理解基礎之上有獨立的分析能力並能給出自己的解決方法,也就是come up ideas and concepts. (不是說產品類型的concept,不是說我們應該做一個front engine supercar 之類的,那個已經輪不到設計師決定了。而是說拿到產品之後怎麼做這個產品的concept,比如下一個gen的A7應該是更優雅還是更肌肉,是應該更柔和還是更尖銳,具體的賣點怎麼展現,是要做一個穿西裝的肌肉男,強壯和微妙,還是要做一個現代傢俱式餓高冷多材料混合,越騷越勁)這個是一個很重要的必要條件,直接決定了你是一個真正的設計師還是被公司買來做sketch monkey來啟發其他設計師用的。

C,基本的視覺溝通。包括平面和3D兩方面,平面表達快速有效,3D表達準確嚴謹

平面也分草圖和渲染,草圖主要是thinking process,任務是表現ideas, 渲染是sell the mood, 有的人只擅長一樣,草圖畫的非常好,但是渲染階段總是丟掉了草圖的靈氣,設計靈感很難轉述在最終產品上。並不是說渲染就只是表面的宣傳工作,任務不同。

3D方面,圖可以說謊,模型很難不誠實,並不要求所有設計師都熟練掌握數模技術或油泥模型的能力,但是具備這個能力的確是大大加分,首先對兩個process都很熟悉的人能很敏感的判斷什麼樣的形態平面的表現是什麼,平面表現在立體造型會遇到哪些困難,如果自己3D表達自己的設計更直觀更有效率。很多形面成不成功動手試一下就知道了,省掉了數模師猜圖的階段,也不需要向數模師口頭傳述溝通想要表達的感覺,

D,造型能力

會畫圖不一定會創造型,空間的想像力,造型大到比例,小到型面。有人敏感大的比例,稍稍不同的greenhouse 位置,車窗角度,前後懸,高度,結合出的感覺完全不同。不一樣的身材立刻就變成新穎獨特的大造型。小形面,新穎的穿插,不同語言的融合轉變,懸空留白。完全沒有見過的形態不是簡簡單單就能畫出來的。這個也不是硬要求,不是說不要求具備,而是不要求具備哪個類型的造型能力,有的人擅長極端而戲劇性的感性造型,有的人善於refine善於細節, 簡簡單單的曲面百看不厭,變化微妙,有的人對大型敏感,看似簡簡單單什麼都沒有,尾巴長度高度一調整立刻優雅垂釣感無法言表。品牌不同也需要不同類型能力的人,有時候同一個團隊也需要不同類型的設計師應對不同的產品。

E,做人。

團隊,誰事多固執難交流愚鈍懶惰都會給工作帶來不悅,汽車設計涉及到不同領域不同背景不同年齡的人共同經過高壓和嚴酷的工作程序,都懷有對同一個項目的執著熱情,都有自己領域的權威,共同完成一件作品,你最好是開朗聰明善解人意幽默負責的人。做個能讓人喜歡的人不說是汽車設計,也是各個領域需要的能力。

【武承的回答(11票)】:

謝邀。

條件挺苛刻的,這行業門檻高貌似比較有名。

付暘的答案信息量巨大,我試著捋一捋。

首先,你得畫一手好圖。圖是設計師的語言,不管心裡有多牛的想法,畫出來先。Talk is cheap, show me the sketch.

其次,你得有三維造型方面的天賦。你的GPU在3D上的跑分要打敗99%的人。汽車設計是三維造型的藝術,汽車曲面之複雜,三維空間中的比例之微妙,在整個設計界堪稱登峰造極。Chris Bangle從寶馬退休以後,聽說跑到意大利玩雕塑去了。當你看到別人輕鬆畫出一個你做夢都想不出來的形態,你可能很難承受這種職業壓力。

第三,你得有一顆藝術家的心,一個商人的大腦,一雙工匠的手,以及一張羅永浩的嘴:你要有做全能選手的覺悟。我們比一般的工業設計師畫圖更帥,但是比汽車插畫家更懂得繁雜的工程技術,又比汽車概念工程師更瞭解潮流趨勢和品牌定位,還能用強大的數字模型和油泥模型動手能力甩開市場分析/用戶體驗設計師好幾條街。上可以和老闆一起吹牛逼,下可以管理一打供應商,今天和工程師吵架,明天和媒體裝逼,手頭的圖還不能停。最後,我們新車發佈閃亮登場的時候,還不能被車模搶了風頭,給同行拉低了逼格。好吧我編不下去了,其實汽車設計師們平時都挺逗比的改天請我吃個飯你就知道了。。。

【水謝花都的回答(0票)】:

能夠扛得住領導壓力,堅持採用符合美學設計的方案!

你知道,有些領導其實不懂,但是還是喜歡提意見,你不執行他還不高興。OMG~

【知乎用戶的回答(0票)】:

以上都講了很多。我覺得還需要懂得消費者(或者說項目設計需求);瞭解美學發展趨勢;懂得工程需求(如風阻、被動安全、總佈置等)。作為一個優秀的造型設計師,需要把工程與美兼容。

標籤:-汽車設計師 -汽車造型設計


相關資源:





給我留言