資深車主對新手車主有哪些汽車保養方面的建議? | 知乎問答精選

 

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資深車主對新手車主有哪些汽車保養方面的建議?

2018年07月20日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 8 ℃ 次

【luciferK的回答(35票)】:

謝邀。

如果你有靠譜的親戚朋友開修理廠,而且是技術流的那一類,就去修理廠保養吧,免得被ssss宰。

如果沒有,就去ssss保養,嚴格對照保養手冊上的項目,別被忽悠,什麼發動機清洗節氣門清洗空調清洗之類的基本沒啥必要做,錢多的隨便買買買,機油+變速箱油+防凍液+剎車油這類到期就換,拖久了不好。

路邊不熟悉的野雞修理廠真心不建議去,比ssss價格是便宜一些,但是風險較高,你哪知道他的機油配件是不是正品,修壞了扯皮的事情就來了。修理廠的下限把握不準,事故車上的配件換下來給你也說不準,只要有錢賺,有時朋友之間也敢下手。

ssss相對保障高出不少,就算出問題了可以有廠家兜底,頂多賣你些合併的機油,副廠空調濾芯,對安全無傷大雅,基本能接受。

有些東西可以學學自己動手,比如雨刮器,空濾之類的簡單百度一下然後京東就可以diy了,當然如果你不怕髒、技術高、設備全,油類全部一條龍都沒問題。哥哥我現在才到了放機油不燙手的初級水準。

現在4s店也不容易,有錢給大家賺點也無妨,沒必要算得那麼精。。

【李嘉賢的回答(5票)】:

謝邀。

贊同 @昊奇 的回答。 另外為了能at您,我還特意查了下第一個字念什麼(捂臉)

本人算是新手司機,對於車呢,也屬於一知半解那種。所以下面說到的內容都是為了防止自己被ssss宰,被ssss坑。

就像昊奇說的一樣,如果你在汽修廠有認識的非常靠譜的人,那麼去汽修廠是非常好的選擇。但是需要注意的一點是,大多數4S店對於在保修期內沒有在4S店進行保養的車是不再給予保修的,他們給出的理由是因為你保養時使用的配件/材料不是他們提供的,所以當車輛出現故障時沒法判斷是因為配件引起的還是車子本身的毛病(我認為這其實也是一種逼車主在4S店保養的手段,當然了,鑒於對車的愛護,大部分車主當車輛在保修期內是會選擇在4S店進行保養的)

下面來說正題,在4S店保養如何不被坑。

1.首保,通常情況下是5000公里或者半年進行首保。我家的車(上海大眾),我同事家的車(標緻),朋友家的車(福特),4S店都是建議5000公里或者半年左右去做首保。首保一般都是免費的,保養的內容就是更換機油機濾。我家車的4S店提供的是半合成的機油,如果想要用全合成機油得加錢,不過我覺得用半合成的就行了,因為10000公里或者一年的時候要做二保。在這點上特別佩服女王大人,首保我本來想用全合成的機油,畢竟對車好嘛,女王及時制止了我。現在想想當時女王的決定很正確。

2.二保,10000公里或者車開了一年了做二保。當然,也有4S店會說7500公里就應該做二保了,對於這種你聽聽就好,完全可以不必理睬。二保也很簡單,機油、機濾、空氣濾、空調濾。好了,這四項裡,前兩項是必須換的,空氣濾、空調濾看情況就好了。特別髒的話,可以考慮換掉,不是很髒的話吹吹灰繼續用。二保的時候,你就可以換全合成機油了,從這以後,你就可以10000公里保養一次了。

3.三保,前面說了,二保用全合成機油的話,10000公里保養一次就行了,所以三保肯定是20000公里了嘛,或者是車已經開了兩年了。項目依然是機油、機濾、空氣濾、空調濾,這裡就不囉嗦了,這四項參考二保就行。我說說三保時我遇到的事——給發動機除積碳,說實話,到現在我也沒搞明白積碳是個啥,嗯,好吧,我承認我就是懶,那麼大段的說明我是懶得看。反正積碳這玩意兒對車不好就是了。給發動機除積碳這項保養我覺得可做可不做,完全看你的經濟實力(我家車做一次這個是220塊錢,我當時覺得價格還不貴而且對車也好就做了)。需要注意的是,做這個是要往發動機裡倒入清除積碳的玩意兒,做完以後,在更換機油的時候還要往發動機裡倒入另外一種液體,好像是起清潔作用的,這個快一年了,實在是記不住了。因為加入了這個起清潔作用的液體,也就導致機油加的量會比之前少,所以當加機油時,如果加了4升以後機油標尺顯示已經夠了,那就可以不用再加了(我當時就是忽略了這一點,結果加了4.2升,剩下的800毫升機油就在車裡放著)

4.出了保修期以後的保養。這個,最早也要到下個月我才做保養,不過我已經問過4S店了,可以自己帶著材料去。嗯哼,不用被4S高額的材料費給宰了。具體的可以看下我這個回答如何看待車主首保或過質保期後往往不再到4S店保養? - Jerrysun0227的回答

此外,

1.保修期內自己帶著配件材料去4S店保養,4S店可能也會告訴你那樣的話就不能享受保修了,至少我去的那家4S店是這麼跟我說的。

2.保養的時候提前預約下,看看工時費有沒有折扣,我經常去的那家4S店提前預約,工時費打7折。

3.保養的時候最好早點去,盡量是第一個去保養,因為這玩意兒時間真挺長的,我都是在4S店開門前就到了,8點開始做保養順利的話10點能保養完。

【夏庭羽的回答(0票)】:

對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等保養。

【深藍加菲的回答(0票)】:

熟讀車主手冊,網上的說法和車主手冊有衝突的以手冊為準,ssss店和手冊有衝突以手冊為準!

當然中國有些地方隔著馬路看不清人,空濾什麼的還是換勤快點好

【TestLin的回答(2票)】:

你汽車使用手冊上的養護這一章是最好的答案。

【知乎用戶的回答(1票)】:

前面說了基本是關於發動機變速箱的補充點,看隨車的操作保養手冊,一般跟公里數掛鉤,但有時候車輛在比較惡劣的環境下比如暴雨季節或者灰塵環境,可以適當縮小保養週期,然後養成比較好的習慣,每次保養了記得自己記錄項目。另外,前面大家沒怎麼提到的:日常保養,每天開車記得檢查油水,包括機油,剎車油,轉向油(如果有),水是指冷卻液。電氣方面,檢查電瓶樁頭是否接觸良好,接地線樁頭,空濾是否固定良好(這事誰也說不準。。),再細緻點傳統的剎車片厚度記得檢查,寫的比較亂(其實是照搬一般保養手冊 ),說到底就是熟悉保養手冊吧。最後一點,前面都提到的油品濾芯最好是原廠的。不要心痛濾芯和油錢,發動機變速箱出問題了只有哭了。

【黃龍帥的回答(1票)】:

四個月換一次機油,全合成的,一般是230-600元。

【牛較瘦的回答(0票)】:

如果你經常惡劣駕駛汽車(單程3~4公里以內,水溫還沒上來或者剛剛到90°你就到目的地了),記住保養一定要提前。10000公里後用看說明書,使用推薦型號的燃油添加劑。

【洪偉仁的回答(0票)】:

建議別去ssss 到處都是坑 車子為什麼優惠那麼大還賣?就是要從售後賺回來。熟讀買車時帶的說明書 上面有各種保養的里程或者時間 還有別太把車子當一回事 說到底它是工具而已 要的是它服侍你 而不是你伺候它

【ZhMin的回答(0票)】:

在國內,車廠制定的保養週期都偏短,有過度保養的嫌疑

因此無需特別保養,定期去4s即可

保養項目僅限機油三濾,其他一概拒絕即可

【邱ryan的回答(0票)】:

告訴你一件好玩的事兒:

車很多都是養壞和修壞的

【寬貴的回答(0票)】:

汽車保養是一個大問題而不少拿到駕照的新手朋友們買了新車,上路都還小心翼翼,而對於汽車保養知識卻不甚瞭解。駕照網就專門為各位新手朋友介紹汽車維修與保養知識。

汽車維修與保養的幾點知識

1、常規保養不必換的別換

到4s店保養維修省錢招數的確不少,某維修站的站長就告訴記者,常規保養其實車主就有省錢的地方。通常車主做常規保養時,都會更換四濾,其實在這四濾中,除了機油濾芯和機油一定要按行車里程(參配、圖片、詢價) 進行更換外,像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等不一定每次都要換了,車主可以根據自己的行車路況,隔上一次或兩次再更換。當然前提是,需要維修站的工作人員檢查一下,確定部件沒有損壞。

此外:常規保養的時間雖然是按行車里程來定的,但有些時候可以適當延長。比如你的車一般是在市區較好的路況下行駛,原來的5000公里保養一次,就可以適當延長至6000公里再保養。

2、建議更換部件時多留心

有些維修站為追求利潤,會建議車主更換一些不必要更換的部件,.增加車主負擔。對此,某維修站的師傅告訴記者,一些零部件能修復的應盡量修復,不能修復時再更換,比如前後保險槓、車門;機蓋等,如果碰撞彎曲變形不嚴重,修復的成本要遠遠低於換的成本。

車主們曾向記者反映,現在4s店存在很多以換代修現象,對此,某維修站的站長很無奈地表示,一方面是因為現在車的技術水平越來越高,特別是電子元件維修很難保證修復質量;另二方面,目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術,所以很多時候也只能是以換為主。

3、價格要貨比三家

在很多消費者印象中,同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的,其實不然。東風標緻裕華玖銳店的弓總向記者透露,越是常用配件,全家店的價格越一致,因為廠家規定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣,但是一些「冷」配件,因為更換頻率不高,各家店間價格還是有差別的,有些時候還會相差很多。他解釋說,不同維修站的進貸旦和時間等不同;就造成冷配件價格不一樣,所以在更換時,車主不妨多打幾個電話,比較一下再更換,就會省下不少錢。

4、充分利用免費檢測服務

為了樹立自己的品牌形象,吸引更多的消費者,如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。

在免費檢測活動中,有些維修人員會藉機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理,從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼,例如到不同的維修站進行咨詢,或找懂行的朋友問一下,就不會花冤枉錢。不過,記者認為,免費檢測期間,如果車主能抽出時間,盡量還是去一下,這樣便於車主更加瞭解車況,將一些隱患及時解決。

5、平常開車少磕碰

對很多新手而言;除了正常保養外,維修費用才是大塊頭,記者從多家品牌維修站瞭解到;車主來店車輛中合相當一部分是做鈑金和噴漆,僅這一項開支就比較大,因為隨便給車噴個漆都得幾百塊大洋。東風標緻裕華玖銳店的弓總表示,對這些車主來說,首先就是一定要找一個好的保險公司,給自己的車買個車損險,減少自己的損失;另外,就只能是自己開車時一定要小心,避免磕碰。

6、沒事別老進維修站

「有些車主對車太過珍惜,比如保養期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾。」河南旭龍售後服務站的王站長表示,車主完全沒有必要這樣做,只需按照廠家規定的保養里程正常保養就行,過早地保養更換就是浪費了。

還有一些車主則對愛車表現過於緊張,車有一點小問題就趕快到修理廠去,某維修廠的吳師傅認為,很多車有些攜問題屬於正常規象,根本就是無關緊要的,車主這樣過於緊張就會讓沒有毛病的車被人「修」出毛病,而花上一些冤枉錢。

7、不必緊盯4S維修站

在車輛保修期內,你一定要在4s店做維修保養,如果保修期內不在廠家指定的地點保養維修,車輛一旦出現問題,則不在廠家索賠範圍內,那可能就損失大了。

車主孫先生告訴記者,車過了保修期後,他改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病,不但材料便宜,工時費也便宜,同樣的保養項目,至少能節省一半費用。同樣,對車比較內行的吳先生也是這般省錢的小毛病他通常自己解決,做保養去汽配城買材料,然後找師傅給車做保養。不過碰到大的故障他還是會選擇去正規修理廠解決。

【麵條的回答(0票)】:

新車首先是5千公里走合期,這個時期均速開車40一60碼比較好,跑到快5千公里上80碼跑跑,小保養換機濾機油,每次出車先看看4個輪氣壓,其它沒有什麼了,跑完2萬公里你也混熟悉啦!不用擔心

標籤:-汽車 -汽車養護 -4S店 -汽車保養


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