標準軸距車型改為長軸距車型在研發、製造方面都需要進行哪些工作? | 知乎問答精選

 

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標準軸距車型改為長軸距車型在研發、製造方面都需要進行哪些工作?

2018年08月01日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 4 ℃ 次

【BrandonLu的回答(26票)】:

做過幾個這類項目,試著答一下。

首先是市場調研和項目立項,通常拉長軸距的目的是為了增大後排空間,這就需要市場部給出明確輸入,後排空間要處於什麼水平,競爭對手是誰。之後工程部門評估可行性和成本,確定滿足市場需求需要改變多少,確定項目範圍,確定零件更改範圍,一般主要的是白車身、後門、對應的內飾零件已及排氣管需要重新開發。有時,這樣的項目也會同時有內外飾、燈具造型等小幅修改。

之後就進入工程開發階段,造型需要對原有造型進行小幅修改,發佈新的A面。製造部門需要根據共線需求發佈生產、運輸策略,比如是保持機運孔原有位置還是重新開發吊具等等。工程部門根據這些輸入,結合性能需求開發零件。後面就是常規的造車、驗證、試生產等等。

開發中性能方面主要的挑戰是安全和車輛動力學。由於拉長了、變重了,側碰性能會有一定的下降,需要在材料厚度、材料等級上進行優化。另一方面,由於軸距拉長,車輛操縱性也會有所下降,需要重新調校。此外,拉長也會稍微影響整車剛度和NVH性能,需要做適當的補償和調校。

在中國市場,拉長軸距現在是很普遍的做法,各大廠商都積累了豐富的經驗。拉長100-200都不是啥大事兒。

標籤:-汽車設計 -汽車製造


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