陸風 X7 為什麼能夠抄襲陸虎極光的外觀設計? | 知乎問答精選

 

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陸風 X7 為什麼能夠抄襲陸虎極光的外觀設計?

2018年09月24日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 5 ℃ 次

【炸糕大人的回答(36票)】:

首先回答為什麼能夠抄襲,我覺得是國內打專利官司成本太低了,基本上對公司不會有太大的影響,而且從另外一個方面來說,這對陸風還是有好處的,所以陸風是有恃無恐,就是抄你怎麼滴,有本事來咬我啊這種態度。

關於外觀專利的情況,專門到國家知識產權局網站上查了一下,路虎確實是在2011年就取得了攬勝極光的國內外觀設計專利,而陸風X7則是2013年取得的,直接上圖。

那麼問題來了,挖掘機技術哪家強?啊不對,陸風明明就是在抄襲極光的設計,但是卻還要申請國內的外觀設計專利呢?真相只有一個……我好好答題,先來看兩個概念(我查的~)。

現有設計:指申請日以前在國內外為公眾所知的設計,包括在國內外以出版物形式公開和以使用等方式公開的設計。但是,對於依據2008年修訂的專利法實施之前專利法規定申請並獲得授權的外觀設計專利權,其現有設計應當依據之前專利法的規定確定。

現有設計抗辯:是指被訴侵權產品的外觀設計與一項現有設計相同或者相近似,或者被訴侵權產品的外觀設計是一項現有外觀設計與該產品的慣常設計的簡單組合,則被訴侵權產品的外觀設計構成現有設計,被訴侵權人的行為不構成侵犯外觀設計專利權。

路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發,並確定了「攬勝極光」這一中文名稱。

極光已哭暈在廁所!

明白了吧,路虎極光的外觀專利是在上市之後一年才申請的,現在活該被坑,啞巴吃黃連,有苦說不出。

再貼一下攬勝極光論壇上一位叫 最高司令金正恩萬歲(你的網名好長) 的網友通過咨詢國家專利局獲得的信息:

以上為陸風汽車為什麼會獲得中國外觀專利的原因,同時也說明了該專利的局限性。

那為什麼陸風汽車仍然要去註冊該外觀專利呢?其主要原因是什麼?

1,申請該專利,並不是像陸風車友所說「為了報復當年陸風與路虎的歐盟商標案」,而是確保陸風抄襲極光的合法性。也就是說陸風汽車擔心自己成為被告,所以註冊專利當擋箭牌,使其具有抄襲合法依據。

但是根據專利法規定,即使陸風專利成立、路虎不追究專利行為的情況下,路虎依然可以生產銷售極光,對持有專利權的陸風汽車不構成侵權行為。這樣也就更沒有陸風車友所說的反訴路虎侵權的權利了。

2,路虎即使通過法律判定陸風註冊專利無效,根據專利法規定,陸風汽車之前的行為仍然不構成侵權。因此在專利沒有被判定無效之前,陸風汽車可以生產銷售陸風X7。假如專利被判定無效,陸風X7只針對侵權部分作出修改,比如推出改款X7即可規避侵權,所以陸風汽車自然也就有恃無恐了。

再說一下我的看法,首先我反對抄襲,而且反對明目張膽的抄襲,更反對這種以炒作為目的的抄襲,噁心。作為汽車產業相對落後的國家,抄襲模仿不可恥,抄完了還要說我這是原創這就有點立牌坊的意思了。再說了,現在外觀設計真不是國內的短板,這幾天廣州車展上長安的悅翔V7、北汽的紳寶D80都挺不錯的。而且國內和國外著名的汽車設計公司合作也多,花錢買設計非常簡單,砸錢就行了,我們呢土鱉商用車都在這麼做了,咱不至於吧。不說了,怒其不爭。

所以,國內各自主品牌都做的這麼好了,還能抄成這樣想想也是醉了╮(╯▽╰)╭,所以除了用噱頭和炒作賺去眼球,然後再悶聲發大財以外,我想不出這個車更好的出現理由。對了,上次有這種奇葩感覺是看到力帆320吧。

參考:

1.常規檢索

2.攬勝極光 _百度百科

3.

【圖】關於專利之說,國家專利局的回復!

4.現有技術抗辯及現有設計抗辯認定

【陳俊直的回答(1票)】:

我來歪個樓的,

【廣汽吉奧GX6圖片】廣汽吉奧 這車發佈時間(不是上市時間)要比陸虎X7早一兩個月,為啥沒人來問它是否涉及專利侵權。

另外不知道有人能說說它和X7之間是否會存在專利糾紛的……

上圖:

求折疊了

【東翎的回答(0票)】:

實情並不是高票解釋的那樣的,雖然洋洋灑灑地碼了那麼多字,但實際上根本沒有說到點上!

因為我平常工作關注的行業裡也有很多關於外觀抄襲山寨之類的爭吵,而且很多企業也確實循合法途徑申請了相關的外觀專利保護。但是,外觀專利不同於技術專利,後者只要工作方式、設計思路、結構等方面有相同的部分,都可以判定為侵犯專利。

但外觀卻不行!

舉個栗子,就拿板凳來說吧,你說你這板凳設計出來的樣子特好看,能不能就這樣申請外觀專利呢?不能!因為你的板凳整體造型並沒有跳脫出傳統的4條腿子1個面的常識性外觀,除非你弄出個N條腿的板凳來吧……

因此外觀專利的申請只能針對細節部分去進行申請,例如凳面的長寬比例、邊線造型、凳腿的接合角度等等,這些細節是可以進行專利申請的。

但這種外觀細節專利的申請其實是很扯淡的,因為即便非常相似,但只要在角度、微小細節、材質等方面作出一點點的微小改變,往往都會使得無法界定侵犯專利。

何況,目前國內對於知識產權的保護是相當有限的,同類型的外觀專利訴訟往往審理時間長,需要耗費大量人力物力,而且即便勝訴了,判決的賠償甚至還不足以支付訴訟費用,也很難對規模以上的企業造成太大的阻嚇力度。相反,被起訴方往往能借此頻繁在媒體曝光,而公眾對於這類型的訴訟爭議也往往漠不關心,對消費購買慾望的影響就更是小之又小了!相當於變相給對方做推廣宣傳,因此很多被侵權的企業也只好打掉門牙往肚子裡吞。

【解文豪的回答(0票)】:

我更關心像這種明目張膽的抄的車能賣出去嗎,之前看過川汽的有些車,真是「傳奇」

標籤:-汽車 -汽車行業 -汽車設計 -汽車外觀設計


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