法國 Strate College 汽車造型設計如何?跟德國 PF 比哪個好? | 知乎問答精選

 

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法國 Strate College 汽車造型設計如何?跟德國 PF 比哪個好?

2018年10月16日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 4 ℃ 次

【張鵬程的回答(10票)】:

題主也是想要讀汽車設計專業嗎?

說一下我瞭解的信息吧。

估計題主提到pforzheim與strate college也是因為經濟不很寬裕吧,一樣…不然果斷選擇RCA、ACCD之流了。

前不久我曾咨詢過一位汽車設計師關於擇校的問題,Luciano Bove,畢業於ACCD,現任Renault R&D design manager,他開設有一個博客「Car Design Education Tips」,如果你今天點開 cardesignnews.com 的話,會看到首頁文章便是他對於憧憬踏入汽車設計行業學生的建議。

先插播一段關於pforzheim的信息,這是我原本的dream school. 我是從一位pforzheim在讀的中國籍研究生那兒瞭解到的,聽說pf研究生不招工科類的工業設計學生。得知這個消息後,我又發了郵件去跟pf系秘聯繫求證,他首先承認了是有這麼個說法,之後我向他闡明工科類與藝術類工業設計在課程結構上是十分相似的,並且自己也一直在為申請而努力學習著,很快便收到他回信,說是這種情況他也不能一口判定,而應當在我將所需材料寄過去在前期申請階段那邊會有一個International Programe Office專門負責審核,由他們來做決斷。(從他那瞭解到,目前有三個中國籍學生在pf讀汽車設計,剛好是三個term各一個了)

繼續說咨詢那位汽車設計師的結果,我先是跟他說了pf可能由於限制而不能申請,然後列了個學校名單給他,讓他做推薦,我列的名單包括這些:法國Strate College, 英國Coventry, 意大利IAAD, IED, SPD. 他給我的答覆是,依他的觀點來按重要性排序:瑞典Umea, 法國Strate College, 意大利IAAD, IED, SPD, 英國Coventry.

然後我來談一談自己對這份名單的看法,Luciano Bove是在IAAD與IED擔任教職的,所以可能有一定的偏向,SPD並沒有就比前兩者差,而且SPD直接與Volkswagen Design Group合作,可能反而有更多的優勢,只是據說競爭十分激烈,只有最優秀的幾個學生才能爭取到Volkswagen實習的機會。IAAD與IED都是兩年學制,都是與Fiat Chrysler Association有合作的,IAAD還與Ducati有合作,在兩輪交通工具設計方面更有優勢。IED的畢設項目是所有學生參與,模擬Design Studio,所有畢業生共同為一個主機廠提供的設計任務而出設計方案,決出方案優勝者,繼續深入設計,最終製作1:1模型在日內瓦車展展出。SPD是15個月學習時長,畢設由Volkswagen命題,有Volkswagen設計師參與指導、評審。

你可能會好奇為什麼Coventry會排在最後,其實…你看一下畢設展應該就能明白。Coventry曾經還是輝煌過的,只是現在有點落寞了,也說不準會不會再度輝煌起來。我個人認為它的許多畢設水平一般可能因為許多去讀研究生的都是工科背景的學生。不過Coventry的本科生水平還是挺高的。

再說Umea與Strate College,Umea的教學質量確實較高,小班教學,僅10人左右,與Volvo的合作十分緊密,與Volkswagen、BMW也都有合作,從畢設展也確實能夠看出其畢業生的實力是較強的。Strate College目前招生人數還較多,雖然已經是減少至20多人了。這意味著招收學生的水平是參差不齊的,如果看畢設展的話會發現有七八人的實力是相當強的,其他就一般了。這也是為什麼Strate College在逐年縮招,計劃最終穩定在15人左右。由於在巴黎,與Peugeot、Citroen、Renault的合作十分緊密,畢設評審便是由他們的設計師來主持,此外也與Volkswagen、BMW、Ford等有合作。Umea與Strate college學制都為兩年,區別在於Strate College第四學期為校方安排的實習,為期六個月。兩所學校實力其實在我看來懸殊並不大,各有優缺點。Strate College更是在全球最具權威性的學生設計大賽——Car Design Awards Global中屢獲殊榮的,目前累積排名在第三位,第一位是美國CCS,第二位是英國RCA,RCA今年摘得比賽主辦方授予的最佳設計院校稱號,去年是CCS摘得這個稱號。

所以,如果讓我來列一份汽車設計院校名單的話,會是:

ACCD, RCA, Pforzheim, CCS, Umea, Strate College, IAAD, IED, SPD, Coventry.

這些便是歐美最受認可的汽車設計院校了,當然亞洲也有些,如韓國Hongik,日本一所,印度兩所。(不過我估計題主應該並不會考慮亞洲這些院校的)

簡單說下排在前四位的院校:ACCD, RCA, Pforzheim, CCS

ACCD, 建校很早,已經培養出了一大批優秀的汽車設計師,最出色的便是Chris Bangle了,還有奧山清行等。這所院校向來以課業繁重著稱,然而其實出國留學課業普遍都要比國內繁重很多的,所以要做好心理準備。

RCA其實在我個人看來要比ACCD更出色,原因很簡單,現任捷豹設計總監Ian Callum與他弟弟,現任福特設計總監以及前任福特設計總監J Mays,現任奔馳設計總監Gordon Wagner,現任阿斯頓馬丁設計總監,現代起亞設計總監彼得 希瑞爾大帝…前任Maclaren設計總監Peter Stevens…都是RCA畢業的…

Pforzheim建系晚些,八幾年,所以可能尚沒有成為知名設計總監的人。然而毋庸置疑的是這所院校的實力很強,畢設水平數年來都甚至可以說是最高的。而且離Mercedes Benz Design Centre與Porshe Design Centre很近,有無可比擬的資源優勢。

CCS也是很強的一所院校,奈何在底特律,申請破產保護的城市…各大主機廠也逐漸將中心遷出底特律了,所以可能在資源方面有些不盡人意。一位學長申請成功卻因為擔心人身安全得不到保障而拒絕了Offer…

以上,碼了半天字,累…

標籤:-設計師 -汽車設計 -法國留學 -汽車設計師


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