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建築中用的超大玻璃是怎麼生產及運輸的?

2019年01月07日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 10 ℃ 次

【AaronCai的回答(17票)】:

首先,謝謝邀請!

先給答案吧,製作尺寸超大和超厚的玻璃跟製作你們家窗戶上的玻璃並無二致,它們可以從同一條生產線上出來。

關注這個問題的朋友肯定不是業內人士,因為業內人士有業內的渠道,所以大家只是針對這個問題有興趣的人,因為紐約和三里屯辣麼有B格的水果店太高大上了不是嗎?

以下圖片來自apple.combaidu.com

1、要回答這個問題,得先瞭解一下玻璃的生產工藝,現在的工藝叫做浮法玻璃生產工藝,是由玻璃窯融化數種原材料生成熔融玻璃液然後在融化的錫液表面由重力作用攤平、硬化、冷卻和切割得到的。對了,你猜的沒錯,跟攤煎餅一樣的。

為什麼用浮法工藝生產?大家小時候印象中的玻璃或者玻璃鏡是什麼樣的?綠、不平,各種水波紋,氣泡、砂點等等,這是用一種大廠已經淘汰而仍然存在的工藝生產出來的,格法玻璃。浮法工藝可以解決的是平的問題,均質玻璃液在重力和內部張力作用下可以達到絕對的平,完全沒有任何平整度的問題。

浮法線工藝流程圖:(圖片來自百度)

2、浮法玻璃原片的厚度控制和長寬控制2、浮法玻璃原片的厚度控制和長寬控制

這裡說的尺寸控制針對的是浮法玻璃原片,即從生產線上出來的玻璃,你所看到的玻璃,各種窗戶、汽車玻璃、鏡子等都是原片再次裁切加工的。

首先,浮法原片的厚度和寬度是由在錫槽段控制的,玻璃的長度是冷卻後在輥道上控制的。

浮法原片的寬度是由錫槽的寬度決定的,其厚度是由進入錫槽的玻璃液的持續量和厚度控制裝置共同決定的,現在浮法玻璃的厚度可以控制到0.1mm級。需要注意的是,根據《浮法玻璃國家標準GB11614-1999》不同額定厚度的玻璃所允許的厚度誤差是不同的,總的來說,玻璃越厚,允許的誤差越大,以19mm玻璃為例,其允許的誤差是±1.0mm。對於某些對工藝特別自信的廠家來說,往往會取下限來控制玻璃厚度,以19mm為差,出廠厚度控制在18mm,為什麼?留個梗

至於玻璃的長度,那就簡單了,玻璃原片冷卻後,會進入裁切段,你想裁多長都行。

3、運輸

玻璃原片下線後,會打包或者裝箱,每包或每箱重要在2-5噸之間,玻璃原片的尺寸在(2-2.5)m*(1.8-3.6)m。

打包或裝箱的玻璃會被放在玻璃架上,這是一個人字型的鐵架,接觸玻璃的位置會有緩衝用的橡膠墊,玻璃以一定的角度傾斜立放在玻璃架上。玻璃的運輸是玻璃連同玻璃架整體固定在載重卡車上。中國的玻璃運輸大致如此,這是具有中國特色的運輸方式,主要是成本低廉,世界著名玻璃設備製造商奧地利李賽克集團有一款「玻璃航母」,這是一款看起來有著奔馳或者Volvo牽引頭的大型廂式貨車,裡邊有完整的玻璃吊裝和固定設備。

4、超大玻璃的問題

玻璃的尺寸基本是由其基本屬性(脆硬)、市場和經濟性決定的,市場對於超大尺寸玻璃的需求很小,同時生產超大尺寸的玻璃不具有經濟性,如前所說,玻璃的可以做的很長,但不會做很寬(為極低的市場需求改變錫槽和冷卻、切割輥道的寬度是不划算的),即使水果店的玻璃也是這樣。

超長玻璃必然同時也會比較厚以維持其基本的強度,我沒有見過超長玻璃的運輸,不過傳統的玻璃架運輸仍然是可行的,需要一個強度足夠大、變形足夠小、長度足夠長的玻璃架就行了,記著交足保險。。。。。。

先這樣吧,先讓同行們過來踩踩,我再來修補。。。休息一下

標籤:-建築設計 -建築材料 -材料加工 -工業生產 -想


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