鐵路客戶服務中心網站 12306.cn 有哪些地方要改進? | 知乎問答精選

 

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鐵路客戶服務中心網站 12306.cn 有哪些地方要改進?

2019年05月02日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 1 ℃ 次

【江南刀客的回答(117票)】:

補充一下正面回答:這個網站不需要改進,需要的是推倒重來

這樣一個舉國關注的項目,居然沒有公開招標。誰知道是什麼公司做的,價格是多少。每天都要6個小時斷網維護,這是什麼垃圾網站啊

我建議知乎發起一個慈善項目,隨便找幾個PM、UI、程序員,開發一個靠譜的火車訂票網站出來,免費送給鐵道部

【左撇子的回答(51票)】:

1.很卡,很慢啊,親。

2.IE only & not all IE 啊,親。

3.整體用Table佈局啊,親。

4.iframe嵌了一個又一個啊,親。

5.很多人票沒訂上,錢沒了啊,親。

6.根證書還要自己安裝啊,親。

7.下拉提示選項不選就白打字了啊,親。?

8.簡碼不支持小寫啊,親。 ?

9.請繼續補充啊,親。

【胡維的回答(15票)】:

幫人在??12306.cn ?上訂到了一張票,但過程很崩潰,用的是 IE 8 瀏覽器。

  1. 註冊流程複雜漫長;

  2. 提示我反覆登錄,中間打開任何一個頁面都要要求我重新登錄,大概有 20 次,是否能夠打開頁面完全看運氣,這個足以讓大多數人放棄了;

  3. 速度慢,應該是服務器完全不能支撐全國各地的訂票需求;
  4. 輸入和搜索匹配準確性差,有些項目明明有,但就是不提示和匹配,必須手動完整輸入;而另一些項目,即便已經手動輸入完整,還必須從選框中選擇才行;
  5. 如果是普通網民或者不熟悉網絡,懷疑很難定到票。

【tiyee的回答(15票)】:

它界面醜陋,它UI粗糙,它服務器不穩定,它用戶體驗更是爛到極點。但它卻是史上最牛逼電商!未做一分錢的廣告,短短數日全球ALEXA排名260,日訂單量有望第一、不愁銷售額、轉化率當之無愧的第一。它就是——中國鐵路訂票網

他沒有引進任何風險投資,公司賬面上卻擁有比風投還多的錢;他沒有做任何流量引入及品牌廣告,流量在1月之內進入了中國網站前100名;他沒有任何的物流體系,他的用戶卻非常願意冒著寒冷去僅有的幾個自提點取貨;他是每一個互聯網人驕傲的學習對象,全球成長性最快的電商網站——中國鐵路客戶服務中心。

【Celia的回答(10票)】:

前幾天看到一條微博:中央撥款1000萬建網站,部長給副部長500萬建網站,副部長給辦公室主任100萬建網站,主任給外包公司50萬建網站,外包公司轉包給一家技術公司10萬建網站,技術公司給校領導5萬建網站,校領導給老師1萬建網站,老師給學生佈置課題建網站——於是,一個神奇的網站誕生了!

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雖然我不懂技術,不過覺得要改得重來。該網站各種BUG,UI設計也是一塌糊塗。如何讓人們相信,這是一個國家鐵路客戶服務中心的網站呢?就像一個整天說自己邁向現代化的國家,而城市的道路卻依然是鄉村土路一樣可笑。

負責這個項目的人,從上到下,都沒有用心在做,這才是事實。。。

【wallyhf的回答(8票)】:

1、臥鋪無法選擇下鋪,一般可選的只有上鋪或中鋪;

2、搜索體驗很差,包括選擇出發地和目的地,以及搜索列表樣式;

3、會員中心邏輯不夠清晰,不能迅速找到自己的訂票、退票信息;

4、服務器不夠,人一多訪問就慢得不行,馬上春運該如何秒殺。

感覺要改進的很多,不過和一些政府網站比起來,其實做得已經不錯了,起碼在線下單和付款的功能能夠實現,而且完美地解決了物流的問題(出發當天去火車站自動售票機換下車票就行)。寫過一篇分析:dengfangjie.com/

【孔凡的回答(7票)】:

多年的業務進入來說,政府的網站能用就行,壓根兒就不用關心什麼HTML5,CSS3,,jQuery什麼亂七八糟的「雜碎」,人家要的是葫蘆又不是葉子,呵呵。用戶體驗,那完全是扯淡,跟GM的網站提什麼用戶體驗,你丫的是想要找抽嗎?再者說了,咱鐵老大有不愁銷路,能夠讓你用上網上訂票完全是大發慈悲了,是對13萬萬中華人民的大恩大德啊,是在上天的感悟之下的善舉啊,造福13萬萬人民,可謂是功德齊天啊。熟話說:知足常樂,又都是13萬萬人8輩子攢下來的功德啊。嗚呼哀哉,鐵老大你可以去了。

【梁大發的回答(5票)】:

  • 域名弄得跟密碼似的,我個人不覺得鐵道部這個熱線很有名很好記,也不信鐵道部不知道12306.com12306.com.cn都是賣皮鞋打底褲的網站。
  • 先前所有的網上買火車票的經驗都是在DB的網站,挺好用的。頭回進12306.cn讓我覺得落差較大,以至於不相信這個網站將成為未來一個國家鐵路的網絡訂票窗口。特意去鐵道部的網站確認了一下這不是一個釣魚網站。
  • 幫別人買了一回票,成功了。先用的Chrome,耗費了三十多分鐘,眼看快成功了,一直提醒我重新登錄。換了IE成功了。有總比沒有好,至少網站做出來了,而且我成功了。
  • 普通人都能看出來,首頁上那幾張渲染和諧氣氛的圖片的比例是不對的,國人的臉沒那麼長。
  • 首頁上那些金光閃閃的New不錯,很鄉土,很符合國情以及過年的氣氛。
  • 這是個直接惠及廣大人民的項目,我真心希望網站的兼容性跟效率能夠得到改善,質感能夠做的好一點。

以上僅是個人觀點,歡迎批評指教。

【杜秋的回答(6票)】:

這個網站有典型的壟斷思維,想著自家能做了所有事情

其實無論是ctrip還是qunar這些第三方票務預定網站已經非常的好,鐵路系統完全可以直接把票務信息開放給這些網站,好處多多的

【可樂的回答(4票)】:

一、現在最重要的一點是服務器問題。其實網站上線前鐵老大絕對測試過,並且感覺非常好用。(你妹的玩單機啊!)給點小錢買個服務器就解決這個了,其他可以忍受!!

二、?什麼外觀扯淡、 欄目或按鈕等佈局扯淡、選項匹配扯淡、iframe、用戶體驗扯淡啊這些,隨便上網找一個會做網站的,給點兒錢就做出來了。

三、其實需要研究的是如何解決漏洞方面:

?1.例如我完全一個人可以控整條列車票~ 無限利用50分鐘支付

?2.金錢出入支付方面,不弄好,小小黑客就辦了你。你妹的回家準備撤職吧!

?3. 安全方面。 例如之前的密碼安全提示密碼都可以查看的。。。

最後勸告一句話,給點小錢找個會做網站的人重新做。別吃那麼多,吃多不是你的錯,辦事出問題了上面追究下來,說撤職就撤職了。況且火車票是那麼多人關注的事情,全中國都在聊都在說,上面怎能不知道。。

【王蔣艷的回答(4票)】:

之前去火車站時看到幾個老人在售票廳前的網上訂票指南那裡拿著小本本在抄訂票步驟,感到很心痛,即便老人完全按照那些步驟來,系統完全不出任何問題,我覺得他們能看到訂票成功的頁面的可能性幾乎為零。沒有任何指引,沒有任何重點非重點的區分,小白用戶的第一反應就是該點哪裡啊~~~作為用戶我只想訂到票啊,給我看些沒用的幹嘛啊~~!!任何一個網站的設計師都不該讓用戶如此為難如此痛苦。

【趙長存的回答(3票)】:

設計之初沒有考慮 幾類重要用戶屬性:

  1. 民工 不會用
  2. 學生 教育網 太卡
  3. 中老年 不會用

這個比較根本?

其他問題麼。。

【劉天斯的回答(3票)】:

個人認為更有價值是體現在數據分析上,如得到寬帶數據、用戶流量、區域分佈、請求特點、應用瓶頸點、服務器的性能指標等等,這些數據對優化、改良現有架構非常有幫助。拋開寬帶因素,以下是對12306平台系統架構的幾點建議:

一、前端優化

具體參考:yahoo前端優化34條規則,針對12306平台,個人建議在沒有多運營商鏈路接入(如BGP)的情況下繼續使用CDN進行加速。動、靜態應用分離,靜態業務使用非12306.cn域名可以減少無用cookie帶來的流量。任何一個小細節在高並發下都會被無限放大(截止目前發現平台還是以dynamic.12306.cn域名做靜態引用)。查詢頁面的結果是通過Ajax異步返回填充iframe框架來實現,這對動態CDN加速是一個挑戰,因為CDN節點並沒有真正緩存頁面中主要加速的內容。另外提高驗證碼的複雜度及多樣性,可以緩解刷票機給平台帶來的壓力。

二、運用緩存

緩存最大的好處是減少後端數據存儲的I/O壓力,從一個普通用戶訂票軌跡來看,查詢讀往往是入庫寫的好幾倍,如何減少數據庫的讀I/O對提高平台的整體性能至關重要,比較流行的緩存技術有針對頁面及數據級,頁面級緩存有varnish、squid等,如使用CDN,頁面級的緩存可以不用考慮,重點將精力放在數據級的緩存規劃上,技術方面可以用Nosql來實現,比較成熟的Nosql有memcached、redis、mongodb等。可以根據班次、出發與目的地ID組合或出發日期進行hash分區,這樣可以很好地提高緩存命中率,減少後端數據庫的壓力。

三、代理層

引入代理層的目的是拆分業務,目前平台絕大部分功能都共用一組WEB服務器(從域名及URI結構猜測,不一定準確)來對外提供服務,比如登錄、註冊、車票查詢、余票查詢、列車時刻表查詢、正晚點查詢、訂單管理等等,只要其中一個功能模塊出現堵塞,影響必定是全局性的。一個好的方法是優化、規範各業務URI,在代理層實現業務的劃分,可用的技術有Haproxy、Nginx等,如將/otsweb/regitNote/映射到註冊組WEB服務器,/otsweb/AppQuery/映射到查詢組WEB服務器,/otsweb/Pay/映射到支付組WEB服務器等等,如此一來,當查詢業務出現延時堵塞時不會影響到用戶支付。

四、數據庫層

之前接觸過一些政府行業的業務,數據庫服務器往往都使用一台高端的硬件,比如小型機,在互聯網行業,尤其是類似於12306訂票系統,這往往是最致命的,理由很簡單,在大流量並發下處理能力再強的服務器也吐不出數據,因為受網絡I/O、磁盤I/O、業務邏輯等方面的限制,所以必須將數據打散,方案有進行讀寫分離、分區、分片。主從模式可以很好實現讀寫分離,大部分數據庫都支持這點,除此之外還建議使用分區模式,分區策略可以根據業務特點進行,按地域進行分區是一個好主意,因為每個區域都是一個大分區,還可以從業務層面對它做二級甚至三級的"擴展分區"。需要在細化拆分與運營成本上做好平衡。另外I/O密集的點盡量使用SSD代替。

五、負載均衡層

保障一個業務平台的高可用性,採用負載均衡策略必不可少,即使是提供給CDN的源服務器。目前有商用的F5、NetScaler、Radware等,也有開源的LVS,看成本的投入來選擇,此處不詳細展開討論。

六、業務層

此次12306網站癱瘓事件,業務層面有無優化的空間?12306網站平台是鐵道集團在互聯網上對外服務的窗口,與電話訂票、代售點都是平級的,後端肯定還關聯著很多複雜的業務系統,在沒有對整個集團業務系統做擴容的前提下(短期內估計不能實現),可以將網站業務平台剝離出來,當然,完全剝離也不太實際,至少可以延長同步、一致性校驗的時間。時間的長短隨班次的發車時間成正比,因為大部分的用戶都是提前一周以上就著手預定車票。

如大家有什麼疑問或感興趣的話題可以通過weibo與我交流:t.qq.com/yorkoliu

【jet zhong的回答(2票)】:

說實話,對這種政府機關和事業單位網站,能用就可以了。

相比之前在去火車站排隊買票,或者用很難訂的電話訂票,網上訂單已經向前邁了一大步了。

如果能解決速度問題,多搞幾台服務器加強下性能,能訂上票,就很好了。

【張海洋的回答(2票)】:

直到預訂成功的那一刻,我感覺鐵道部真的做了一件好事。

【大買買緹的回答(3票)】:

不需要任何改進 非常好 這樣的網站 實在令人驚艷歎服 堪稱互聯網產品網界的傳奇業界的領袖學習的楷模效仿的典範 未完 ?在此 我謹代表中華人民共和國廣大當家做主人民群眾發出賀電 並深深的道一句 同志們辛苦了 為人民服務

【王沐的回答(1票)】:

我從註冊到完成預訂總共花費十幾分鐘,其實時間還可以再壓縮些,但過程真的挺順利的。另外,使用環境是虛擬機Windows 7下的IE9(開啟兼容模式)。

1. ?首先下載安裝根證書,首頁沒有找到註冊登陸的鏈接,進入購票環節後才會提示註冊,實名註冊登陸後,預訂車票的鏈接也是置頂的;

2. ?查詢,預訂,確認的環節也沒有大什麼問題,只有日期選擇的控件出現過短暫失效的;

3. ?付款選用的是銀聯在線支付,被告知銀行卡沒開通在線支付,提供「一分鐘開通」的鏈接,確認開通,手機接收到開通認證碼,開通成功後,付款流程繼續,再收到支付驗證碼,支付完成,提醒牢記訂單號。 收到訂單短信。

沒想到的幾點

1. ?真的能用,並且還不算太難用;

2. ?針對購票流程的引導還算到位,各種提示隨處可見;

3. ?付款環節很贊,至少我沒遇上像支付寶那樣需要下載安全控件,導致從整個購買流程中跳脫出去的現象。

說說我認為需要改進的地方,?登陸後,一旦回到首頁,再進購票模塊就需要重新登陸,反反覆覆,很是麻煩。感覺上好像購票單元和鐵路客戶服務中心是兩個獨立單元,並且也只有進入購票單元才會有註冊提示。

【趙小君的回答(1票)】:

響應速度!速度!還是速度!

【宋逸的回答(1票)】:

我怎麼從來沒登上去過?一點登陸,就刷新頁面,三個要填的空又是全部空白,這些天都這樣

【小林的回答(1票)】:

我左看右看,上拖下拖,原來這個網站還真奇特。

only IE,only IE can.

我是一個小網站,咿呀咿呀呦;我有一個服務器咿呀咿呀喲。

【Northwood的回答(1票)】:

12306.cn網站訂票有6個坎:

?

1.登陸不進去。 "當前訪問用戶過多,請稍後再試"

2.進去以後沒票了。?

3.有票好開心,下訂單提交的時候,"提示當前提交訂單用戶過多,請稍後再試"。。。?

4.終於提交訂單了,付款的時候被踢出網站,要重新登陸,卻又提示用戶過多。 。。

5.好不容易登陸上了,訂單付款時間到,重新訂票,發現沒票了,無語。。。?

6.還好付款時間還沒到,付款以後,扣錢不出票。。。

【江柳清的回答(1票)】:

1、table佈局,代碼冗余大點,有優缺點,且不說,這個還可以忍受

2、查詢余票,直接重新加載全頁信息,是重新加載哦!

2、iframe架構,提交表單直接提交給iframe,又導致圖片等一些列頁面元素重新加載。人流量一大,重新加載加載哦。。

3、一直就進行到提交表單步驟,後續實現沒有機會看。

看來和春運火車票無緣吶!這種小概率事件一般是不會發生在我身上的。

【蔣一琦的回答(1票)】:

今年剛試了下,第一感覺慢,第二搜索結果不太行但也湊合,退款時老是服務器忙,界面得改改

我覺的只是排隊的地點換了,一個在家裡,一個在外面

還是稍微便民的

【曾昭凌的回答(1票)】:

理解大家對鐵道部的恨鐵不成鋼。但是客觀的說一些話!

首先,我全程體驗過12306的服務,不知道其他做評論的朋友們可曾全程體驗。

先不評論這個產品如何,至少鐵道部能夠想到通過網絡來售票,本身就是一個突破。希望有一天能夠像買飛機票一樣的便捷程度。

就產品而言,目前也就是可用的狀態,很多細節,用戶體驗就不提了。(證書、支付、選座等等 都還是需要完善的)

還有一點,是剛剛買票的時候發現的,12306的短信可以不要分開2條發嗎!

再補充一點,使用銀聯支付的朋友們,你們一定要先安裝IE插件,再進12306購票啊!因為那個插件要重啟瀏覽器的,不然你定好了還的關,再進就不一定進的去了!

【無少的回答(0票)】:

昨天想幫朋友訂一張票,但是最後沒有成功。

體驗(主要是需要改進)如下:

1、註冊有點複雜,流程不夠人性化,不過還算順利;

2、查詢輸出匹配不好;不過查詢信息速度開可以;

3、點擊預訂鍵,失去反應,多次嘗試無果,訂票失敗。

最後,建議跟機票預訂網站學習。

ps.提問者不會是網站發方吧?!

【張濤的回答(0票)】:

60分吧,基本能用,至少我在南美巴西還能訪問和註冊成,這鐵道部總算還是有10%的成功了吧。

另外鄙視一下中國聯通的網站,很多時候刷不出驗證碼。。

【nullpointer的回答(0票)】:

補充一點,朋友用郵箱登錄一直無法登錄,後來試了用戶名登錄才登上去。雖然提示是說郵箱和用戶名都可以的。僅在此提醒登不上去的人。。

【劉揚的回答(0票)】:

直接開放給第3方來銷售,引入競爭才能提高用戶體驗~

現在的開發團隊可以叫他們走人了。

沒見過這麼爛的網站~

【鮑小鵬的回答(0票)】:

  1. 頁面整體風格不和諧,網站看的一點也不大氣。
  2. 用戶體驗太差,可能與他們技術能力有關。
  3. 感覺他們的數據庫交互能力太差,點個查詢有時候都得半天,他們對壓力負載做的真不行。
  4. 問題太多太多了。。。一時沒想過來。

【邵青山的回答(0票)】:

剛剛試驗了下,提交單據和付款都是 返回URL失敗,但查詢訂單是可以看到訂單和付款成功的,這說明目前慢的瓶頸在WEB層,不在應用層和數據庫層。

連接和請求過多,應該採用前端負載均衡+WEB緩存策略

【喬進的回答(0票)】:

每週買2次票,往返於滬杭之間,感覺還行。現在每次購買基本在1分鐘內完成所有操作。

作為一個長期使用的客戶,建議的改進方向

1.增加更多可以預定的車次,同時在查詢結果中增加排序功能。

2.縮短訂/退/改的提前時間,現在是2個小時,希望可以改進到半個小時。

3.增加並發處理能力,可以在春節和暑假期間正常運營

【回佘山的回答(0票)】:

整個交互流程需要推倒重來

【紫電清霜的回答(0票)】:

這個話題就像是在問你覺得朝鮮人民該如何致富一樣。

當然,如果提問人是12306的高管的話當另說了

【陳元昊的回答(0票)】:

This webpage is not available

The webpage at?dynamic.12306.cn/otsweb/?might be temporarily down or it may have moved permanently to a new web address.

【姚明的回答(0票)】:

從來沒有見過這麼垃圾的網站 垃圾的要死,身為國家級的網站 真TMD丟死人了

【大盜的回答(0票)】:

迫於各種負面消息,急切想回家的我還是鼓不起訪問12306.cn的勇氣。

【史文彬的回答(0票)】:

優點:能用

缺點:1、需要自己安裝根證書;2、只支持IE,而且還不能是IE9

【白陋夫的回答(0票)】:

退款的處理流程,不敢恭維。

【李壯志的回答(0票)】:

反正我今天幫同學訂票,一直訂不上,服務器繁忙~~~

【阿達的回答(0票)】:

沒有用過訂票功能,只看過一眼網站,UI設計很土,我們部門的設計師看了以後笑了很久,可以作為反面例子來研究了。

還有6個小時的斷網維護(上海地區8個小時)是為什麼啊,為什麼?火車站不是可以24小時售票的嗎?

太卡了,每天有半天時間連不上去

【薛繼東的回答(0票)】:

太慢。但是他存在了。而且有很多缺點。但是他是政府的。我們無權評論。

評論也無用。滿身缺點,但是政府說他能用,你們都不用也可以。

反正納稅人的錢是花光了。再重新做,又是收錢。

真沒有一個電子商務平台做的好。沒有簡化,反而更複雜。勞命傷財。

【xiangz的回答(0票)】:

其實回答了也沒有用,你又不是鐵道部部長。第一個服務器應該換,換超大型分地域服務器。實在不行就把服務器轉包給百度,讓百度來解決。第二個網站的ui實在太差,總感覺拿不出手。國家該要面子的時候還是得要的。第三:支付方式太單一,除了簡單的幾個網銀,還可以添加幾個第三方支付系統,那樣網民的選擇方式更多。第四:退款流程太慢,現實中政府辦事慢就算了,網絡裡是飛速時代,沒有訂票成功,可以即刻返款,被人可以選擇別的購票渠道.

【姚九齡的回答(0票)】:

網速慢!中國有多少網名哦,做的時候沒考慮市場需求嗎?退款太慢,20個工作日!

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