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如何欣賞 Drag Race?

2019年05月21日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 0 ℃ 次

【魚非魚的回答(10票)】:

不必欣賞。drag race不是一種觀賞性運動。是用來給賽車運動降低門檻的。因為跑直線,沒有碰撞,大大降低了保險、維修費用的成本,也降低了人身安全的風險(也就省下了加裝防滾架的巨大成本)

在洛杉磯郊區的一個NASCAR分區賽的賽道上,參加drag race一場只要20美元。普通民眾都可以承受的起。

對於參與者來說,drag race的樂趣在於更迅速的換擋,以及通過改裝車輛搾取更多的性能。觀賞的人一般都是親朋好友。

【Shijia的回答(4票)】:

這是一種暴力美學,不拼操控不拼技術,就像街頭肉搏…

【田峰的回答(1票)】:

謝邀。其實這個我不太懂。我只能猜一下。

1、車好挺重要的。直線加速,引擎加速能力,胎這兩點很重要。

2、起步技巧,換擋技巧應該很重要。其實技術含量應該不是很高吧(我猜的,大家輕噴)

3、好看。應該大家覺得最好看是漂移,再就是這個了吧,拉力和場地賽很多人估計都沒興趣,感覺無聊的很。

【卞老闆的回答(0票)】:

起步燒胎/翹頭

機械增壓

渦輪增壓

大排v8

還有燒炸藥的車

【薛遲的回答(0票)】:

簡單刺激,不需要特別的賽道,封一段直路就可以比賽了,參與性強。兩款車來一下子,高下立判,對駕駛者要求也不高。要說技術和技巧,起步的時候控制一下打滑,太嚴重的打滑會降低牽引力。

【胡鎮濤的回答(8票)】:

真·謝邀

不入門級:

剛那個車聲音那麼大,肯定能贏啊

入門級:

GTR是真快啊,大馬力就是大馬力

新手級:

你看人家,都用上熱熔胎了

中級:

咦,這個小東西也能跑這麼快啊,輕量化/混動/空氣套件/bulabula果然好使

高級:

整車均衡才是王道啊

大師級:

發動機調教,渦輪調教,正時調教,懸掛調教,車身調教,轉向調教,胎壓調教,bulabula

渦輪黨:

再加0.1Bar啊!

自吸黨:

高轉才是王道

電控黨:

全電腦接管,油門踩到底就行了

混動黨:

起步就能領先一身位

Top Fuel Drag Race:

你們這種一千匹的渣渣,讓你們看看一萬匹的玩法

百公里加速時間超過1秒的,都不合格!!

我爸媽:

開車開那麼快幹嘛,多危險啊

以技術背景依托的比賽啊,真的是有外行看熱鬧,內行也看不懂門道的感覺,越往裡面看,要考慮的越多,然後越感覺複雜,越感覺解決了這些問題的工程師厲害,越覺得有意思

以上

24/04/2015 空氣動力學作業deadline快趕上了。。。。

【左旋甲基苯丙胺的回答(1票)】:

哥,又邀我了,不答真的不好意思了。

其實,該怎麼欣賞100米賽跑,就怎麼欣賞這種直線加速賽吧。

直線加速賽雖然看似簡單粗暴,但是要想安全地取得好成績所要涉及的方面也非常複雜。單單考慮「車」的因素,一般來說是馬力越大,車身越輕會越快,當然如果一味追求大馬力,輕車身很有可能會出現這種危險:

請求起飛!雷克薩斯IS F加速時翻車

所以你還不得不考慮:

輪胎,車身重量分配,空氣動力學,差速器,懸掛……

【LongYu的回答(2票)】:

謝邀。

看點其實很簡單,看的就是驚心動魄和毫釐之間。

一台500馬力的和一台100馬力的車比賽你看嗎?不好看吧?

兩台實力相近的車,車手的反應速度、換擋時機的選擇、起步扭矩的控制、抓地力的利用效率、發動機調教的萬有特性,任何因素都可能影響結果,這時候才是最好看的。

如果你沒機會又想試試,去下載個CSR,iOS和Android均有,玩玩即可。

【孫越的回答(0票)】:

美國的不知,但馬來西亞的我知道。

我一個馬來朋友原來是玩這個的,說土豪們改車改的連玻璃都沒有,車子裡面空空的,沒有大梁就是底盤加上一個輕殼子。

車型啥的不重要,因為真的改的只剩車型。

上面說這種比試沒意思是因為沒進那個圈子。

實際上Drag race最有意思的是賭錢

【蔣杭躍的回答(0票)】:

參與感吧。

只從觀賞性來說還是挺差的,有專業場地和組織的Drag Race還能通過解說和字幕瞭解賽況,不然現場只能看見一個發車,跑遠了誰贏都不知道。

但大家看完了,回頭紅綠燈之間就能來一場。

這看完F1和WRC,要去親身體會一下,那還真不容易。

【知乎用戶的回答(0票)】:

啊,邀請我了啊?怎麼就邀請我了?

怎麼欣賞啊?

1,首先要聽發動機的聲音,好不好就聽這個了。

2,要聽車手換擋的操作是否合適。

3,站個好位置

【偽偽的回答(0票)】:

好像連 motor trend 也經常搞這個呢,簡單來說就是,直接粗暴,快慢立判,傻瓜操作,只要會一點點「壓車頭」就行了,比drift簡單多了是不是。。。

還有嘛,就是看各車廠的理論數值打臉也蠻好玩兒的~~~嗯  ̄ , ̄

【奔跑d稀飯的回答(0票)】:

瀉藥啊!好感動!其實我不會欣賞。但是我很欣賞TOP GEAR裡美國那一集大猩猩被狂打臉非常好看。

【shawnzhong的回答(0票)】:

完全欣賞不來,你看人美國佬的場地賽,納斯卡,都是「在橢圓賽道上一圈圈的傻跑」——阿萊西,所以啊,米國佬的世界我是真欣賞不來。。。

據說2014年統計全美國有高達3%的人選擇購買了手動擋,恩

【Cromob的回答(0票)】:

個人覺得這是最簡單的評判兩輛車哪一個更好一點的方法了 感覺對於汽車的要求還蠻全面的 喜歡汽車的朋友應該都玩過汽車類的遊戲 極品飛車什麼的 裡面也有drag race 那個換擋會有一個Perfect 時機 會玩的肯定對什麼時候換檔非常熟悉 同時也會讓你意識到那0.01米差距的重要性 哈哈

【劉蛋蛋的回答(0票)】:

說實話drag race欣賞程度不高,一天的活動我看1個小時就看不下去了。那些7,8秒的車都是改的不成樣子的老肌肉車,都叫不出名字來,市場上能看到的快車也就10秒左右。真正好玩的是參與的過程和通過結果分析自己車的不足和如何改進。怎麼彈射不打滑,換檔時機的把握,怎麼提高尾速。當然和好友一起比一下也是很爽的。

PS. 千萬不要在沒人的路上隨便來drag race,不安全而且違法。真正的drag race都是去掉反應時間精確到0.0001秒,純粹比試車的性能和駕駛能力

標籤:-賽車 -汽車文化


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