六擋自動變速比四擋自動變速省油嗎?好在哪裡? | 知乎問答精選

 

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六擋自動變速比四擋自動變速省油嗎?好在哪裡?

2019年05月31日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 1 ℃ 次

【夜行的回答(9票)】:

僅從理論上回答一下

用一張我用的教科書裡的圖來說明

發動機的 發動機的等功率線就是圖中虛線所示的雙曲線族。各線的最低有效燃油消耗率點就是該等功率線與等燃料消耗率線的切點。於是,這些切點的連線就是實現無級傳動時發動機的最經濟運行線,如圖中黑點線所示。由此可見,實現無級傳動,無論是整車的動力性還是燃油經濟性都能達到最優。

對於大多數有級傳動的車輛,合理匹配的關鍵是排檔數與各檔傳動比、主減速器傳動比的選擇與分配。

不考慮城市裡擁堵工況的話,汽車大多數時間以最高擋行駛,因此該擋傳動比應更多從經濟性要求出來來選擇。如果常用路面最高檔的阻力線(途中則為第4擋阻力線)能更接近無級傳動的最經濟運行線(圖中黑點線)的話,則更符合燃油經濟性的要求。

排檔數的多少對燃油經濟性也有很大影響。既然無級傳動可以獲得最佳的動力、經濟性,那麼從理論上看,排檔數越多就越接近無級傳動,也就越能獲得良好的性能。在這一點上,經濟性和動力性的匹配是不矛盾的。實際上,問題並不簡單。排檔數多了,換擋就要多花時間,變速器成本也高,總的經濟性未必就好。

老的凱美瑞只有4AT,但是我推測豐田對駕駛者常用的工況,駕駛習慣應該都做了詳盡而細緻的分析,確定了在最常使用的擋位下能夠兼顧經濟性和動力性的傳動比,所以這輛車雖然排檔數少,但是並不廢油。

第一次回答自己專業領域的題,如有不足的地方望多多指正。

【鄧立的回答(0票)】:

你想多兩個檔位,同樣的道理兩個檔位車同樣百公里加速。一樣的馬力一樣的扭矩。肯定是六檔變速箱快。當然不管是發動機轉速,油耗,輪胎磨損,六檔永遠要強於四檔。現在不是jeep有款車可以模擬9AT嗎。當然好不好我也下不了結論。

【糖啵糊的回答(0票)】:

檔位多了,發動機可以在各工況下都以相對比較低的轉速運行當然省油了啊

【gangmingluo的回答(0票)】:

q?q

標籤:-汽車發動機


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