特斯拉電動車是否需要做保養?如果要保養,主要包括哪些內容,頻率如何?以 Model S 為例,養車費用如何? | 知乎問答精選

 

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特斯拉電動車是否需要做保養?如果要保養,主要包括哪些內容,頻率如何?以 Model S 為例,養車費用如何?

2019年07月31日 知乎問答精選 暫無評論 閱讀 3 ℃ 次

【陽沐依的回答(145票)】:

電動車幾乎是不需要傳統保養的,後續保養費用幾乎為0。

為什麼呢?因為沒有傳統的發動機,不需要換機油,清濾嘴等等。集成電動機是在車輛後輪的,一般不會壞,不用修,也不會拆開的。

正常車主需要的常規保養:

1. 每年或8000公里來服務中心做個年檢,看看輪胎磨損情況,需要的話做個換位,看環境考慮換空調濾芯,然後查查螺絲電路有沒有問題,就可以了。

2. 每兩年檢查並考慮換剎車片,剎車油。

3. 五年換一次電池冷卻液。

Model S的85和P85的驅動和電池系統都是八年保修,不限公里數。

所以,後續保養費用基本為0,油耗費用基本為0(家庭充電每次充滿大約40元,市區視交通狀況可跑350-400公里,長途400-500公里。平均費用約為汽油車的十分之一)。

所以養車費用真是很低啊啊啊!!

利益相關:特斯拉員工。

【錢力的回答(41票)】:

這個問題問的非常好,我們都知道的是,特斯拉百公里3.4秒的加速異常兇猛。但是很多人都忽略了Model S的售後更加凶殘,凶殘到幾乎不需要任何維修保養!這也是這款豪華電動轎跑車與其他車的本質區別。

首先,從整體出發,先看下Model S和其他車的區別在哪裡:

在查看完上面的標準差異獲得感性認知之後,我們需要看一下具體的維修保養費用是多少。因為國內汽車後市場的幾個不透明,所以只能採取取樣分析的方法:

下面是其他三輛車與維修保養相關的分析文章,鏈接如下,直接上數字:

  • 寶馬 740 Li 兩年6萬公里:13992元

    【圖】寶馬7系2013款保養費用

  • 保時捷 Panamera 兩年4萬公里:17448 保時捷panamera養車費用調查 月均5978元
  • 奧迪A7 兩年4萬公里:14400元

    【圖】奧迪A7 養車成本分析

可能有朋友會說,4S店那麼坑爹我自己找維修保養店好不好啊,這裡是第三方保養市場易快修的車輛相關保養價目表,可能他們暫時還沒有提供保時捷相關的保養服務,所以信息不全:

下面來看Model S五年的保養日程表以及相關項目相關費用(數據來源:特斯拉北京服務中心):

可以看到,在使用車輛的五年時間裡,使用Model S的總成本只有3915元,其中只有剎車以及電池防凍液需要進行常規更換。另外需要還有根據空氣環境不同以及使用情況不同而更換的空調濾芯。要注意,這個是五年!五年啊!如果把Model S拉到和其他車一樣兩年4萬公里的水準,那麼所需費用就是596元剎車油更換費用,就是這樣。

所以,精簡的結構,數量最小化的機械部件讓Model S在使用維護保養方面顛覆了傳統汽車售後維修費用高企的傳統。再加上特斯拉直營的模式,讓售後維修坐地起價坑爹的現狀也成為過去。

相比傳統4S店巴不得你買完車總去修,我估摸著特斯拉是巴不得你別來修,著從車主用車的角度來看,還是非常合適的。

數據來源:

  • 車輛對比數據 - 汽車之家:汽車車型對比_汽車參數對比
  • 保養費用對比 - 易快修:易快修 |上門汽車快修專家
  • Model S質保續航里程 - 特斯拉:Model S Design Studio
  • 北京階梯電價標準 – 首都熱線北京階梯電價標準(圖)2014最新
  • 北京今日成品油價格 – 易車網【北京油價查詢

【楞楞的回答(18票)】:

一看樓主的問題就是完全不懂車的,真不相信你會買這個車子。

寶馬m5,寶馬的m系列款,主打高性能,價格優惠完在170萬左右

奔馳E,寶馬5系的競品車型,主打商務,價格在40-70萬區間

特斯拉,電動車,價格在65-80左右,定位運動轎跑

如果樓主真的想買車,肯定不會比較這三輛完全不同定位,不同類型的車子。

至於想瞭解特斯拉售後,樓上已經有同學解答清楚了。

實話實說,看不過眼就折疊我吧

【於兔子的回答(5票)】:

現在討論這個尚早,等四到五年以後再說。

目前的信息都是特斯拉告訴你的,准嗎?美國市場和中國市場不一樣,使用環境和習慣也不同,到時候一定會發生變化。

傳統燃油車在歐美的保養間隔至少一萬二千公里,沃爾沃甚至是三萬公里,我們這什麼情況大家是知道的。

【WangVicky的回答(3票)】:

我現在就開著一輛。剛一年,開了1.1萬英里了,沒什麼要保養的。就是買了它的4年加4年共8年的廠家保養。買一年就送它的4s店維護。如果你沒時間。它還派平板車給你拉去拉回。不過這一年中出了兩次小問題。兩次都是手把手壞了。收不回去了。送去修。其他開開都不錯。

【宋爽的回答(4票)】:

我還想問鋰電池低溫下性能還能保持麼,擱大東北怎麼開

【高志遠的回答(3票)】:

內燃機萬歲!!!!!

【郭路安的回答(5票)】:

首先得有一輛特斯拉

【王一鳴的回答(2票)】:

簡單說說我認為需要保養的。雨刷器和輪胎是特斯拉主要的消耗品。在大陸上市的輪胎是固特異。一般五萬公里需要更換,8000公里檢查一下磨損。順便看一看冷卻液和其他油,比如剎車油(一般不缺)因為是電動的,基本沒有保養,就是檢查輪胎時順便都看看。剎車片什麼的。

不知道有沒有特斯拉4s店,用電車標準進行保養。建議不要因為是電動的而忽視對車輛的檢查。

【許小索的回答(0票)】:

特斯拉與傳統汽車相比,可以簡單的理解為主要是在動力系統上的不同。那麼撇開動力系統不說,其他的保養與傳統汽車是一樣的,達到一定公里數是的輪胎更換,剎車片更換,空調系統的保養以及其它保養和維護。

電動機基本是不需要保養的,電池也是廠家保質八年,所以理解為保養成本大大降低,至於實力保養費用多少,還是要買車時詢問清楚。

【羅傑的回答(0票)】:

這車跑長途怎麼辦?

【知乎用戶的回答(0票)】:

前段時間被追尾了,修了三萬多。真不知道鈑金活兒怎麼辦啊?

【金坷垃的回答(0票)】:

有錢買特斯拉還差錢去保養?

【張昕的回答(0票)】:

。。。特斯拉、M5、E級根本不是一個級別的怎麼競爭?

【任佳佳的回答(0票)】:

M5要兩百多萬吧

標籤:-汽車 -伊隆·馬斯克(ElonMusk) -電動車


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