-交通 | 知乎問答精選

 



公交車為什麼要叫幾「路」車?

【趙匡是的回答(2677票)】: 本來想集滿1000個贊更新一次的,昨天早上還只有400個贊,我就想「估計下周就能更新了吧………………」結果現在已經2300了有木有有木有!!!你們都是我的親友團呀! 還有……日報來得太快就像龍捲風……從屌絲變身大神的感覺誰用誰知道︿( ̄︶ ̄)︿ ★★★★★★★這★★是★★浮★★誇★★的★★更★★新★★分★★隔★★線★★★★★★★ (2015.9.6) 來說說 @王亮 的一個回答: 地鐵則簡稱線,一號線八通線...



中國一線城市人口過多了嗎?為什麼會如此擁堵?

【扣小米的回答(36票)】: 衡量人口通常用人口總量,但在「擁堵」的語境下,使用「人口密度」更合適,即每平方公里(英里)的人口數。先上一張圖,世界各地的人口密度圖,人口越密集,圖中紅色越深,中國東部、日本、南亞、東南亞、西歐和美國東西海岸都是人口稠密的地方。 來源:來源:http://sedac.ciesin.columbia.edu/gpw-v1/globldem.doc.html 世界城市的人口密度的數據有很多版本,下面...



哪裡的老爺車最多?

【discuss的回答(39票)】: 古巴說第二,沒人敢說第一吧 俚語Yank tank專門用來形容上世紀五六十年代美國生產的汽車,在古巴叫maquina,它們在古巴數量驚人。初步估計,全古巴有超過60000輛仍行駛上路的老爺車。(Schweid, Richard. Che's Chevrolet, Fidel's Oldsmobile: On the Road in Cuba. Chapel Hill, NC: University of North Carolina Press, 2004.)而古巴的汽車總數約為173000輛( Enoch, Marcus...



國外自駕遇上交通事故怎麼辦?

【楊大壯的回答(31票)】: 我在美國發生過追尾,是過錯方。 我的經驗是, 1. Don't Panic 首先,遇到了小的交通事故不要驚慌,和國內的處理方式類似。如果是在普通的路上,且沒有阻擋車流,無論你是過錯方還是受害方,都不要挪車;如果在高速上,把車開到緊急車道上。 之後打開後備箱,檢查是否裡面有緊急標識牌,一般租車公司的車裡都會有。如果是在非高速上,把標識牌放在車流過來的方向3米的距離;如...



火車是如何做到不發生相撞和追尾的?

【CRH380AL的回答(157票)】: =======Update 5.0====== 因為我沒有系統地瞭解過移動閉塞,所以在最後移動閉塞的內容上出現了錯誤,經評論區 @鹿昭 @夏帆(這個ID搜索不出來)指出,我國高鐵系統尚未真正實現移動閉塞 目前國內高鐵在CTCS–3級列控區段用的是准移動閉塞而非移動閉塞,即:ATP根據前車所在閉塞分區尾端的位置來生成目標/速度曲線,從而控制列車在追上前車所在閉塞分區之前停下來。在CTCS–2級列...



美國為什麼不大力修建高鐵?

【DavidRand的回答(1851票)】: 謝邀, 這個問題一直讓我很困惑。我支持各種公共交通,包括城市公共汽車,地鐵,城際列車,還有長途高鐵。從環保角度來說,美國的私家車制度簡直太可惡了。我們是世界耗油量最高的國家(按人均耗油量來算我們排第22,但排前面的都是小國家,比如新加坡,盧森堡,和科威特)。由於美國沒有高鐵感到很慚愧。 其實情況不一直如此。19世紀美國是世界鐵路最發達國家。各城市,甚至...



地鐵文化與城市文化有什麼樣的呼應?

【Willamxue的回答(113票)】: 西安地鐵全國唯一每一座車站都有獨立標識,採用顏體書法書寫。 後衛寨:車站標識為漢代兵寨及士兵盔甲圖樣。 三橋:車站標識為中國傳統石拱橋圖樣。 皂河:車站標識為漢代宮廷。 漢城路:車站標識為漢代闕樓。 棗園:車站標識為行走在絲綢之路的駝隊,棗園標誌建築絲綢之路群雕。 開遠門:車站標識為唐開遠門城樓。 勞動路:車站標識為大慶路林帶和象徵工人勞動的齒輪機械。...



高鐵為什麼不能像地鐵一樣可以通過中間換乘達到目的地,這樣不是更有效率加快全國城市聯通嗎?

【呂金峰的回答(92票)】: 謝邀。 當然可以咯~只不過中國沒有這樣做而已。 如果要開啟「換乘」技能的話,首先固定席位的做法就不太合適,此外沒有分級節點系統和週期性時刻表實施效果也有限。 我不知道有沒有哪個國家的鐵路在完全固定席位的情況下大範圍採用換乘模式的,但至少我聽說過的沒有。基本概念是這樣的:我訂了1111次轉2222次的車票,在A站中轉。結果1111次列車延誤了,導致我錯過了2222次列車。理...



自動駕駛技術,能否緩解城市交通擁堵問題?

【一苒的回答(19票)】: 自動駕駛對道路交通會有積極影響。 但最終交通有多擁堵,跟交通工具的先進性沒有太大的關係。更多受人類生活方式、城市規劃等其它方面的影響。 為什麼說自動駕駛技術能改善交通,但不能阻止擁堵: 自動駕駛只是幫助開車的人更輕鬆更安全或者騰出手來,做些別的事情。如果別的一切條件不變,自動駕駛由於計算機選擇路線的規劃能力強、執行駕駛行為的精準性高、開車比中國人守規矩,當...



與出租車相比,為什麼人們都愛自己買車?

【知乎用戶的回答(433票)】: 人類天生就有對於自由的不倦追求,這種自由既包括精神層面的心靈自由,也包括肉體層面的自由,就是渴望以更快的速度在更廣的範圍體驗周圍的物理世界。而私家車恰好很好地滿足了我們後者的需求。 其實除了那些掙錢掙得迷失了自我的人,我們大多數人掙更多的錢,難道不是為了最終能獲得這些體驗的自由嗎?去體驗更好的高科技產品的自由、去人跡罕至的南極探險的自由或者去參加一...