-汽車設計 | 知乎問答精選

 



汽車內飾塑料感如何定義?

【趙奕寒的回答(24票)】: 塑料感過重簡單來說就是汽車內飾對塑料材質的過度使用。 先拿路虎攬勝作參考(字小了麻煩看大圖): 除了空調旋鈕,車玻璃的按鍵以及空調出風口幾乎沒什麼用塑料的地方 盜了Johnny Durn的圖,斯巴魯簡直就是反面教材: 除了使用量的問題,重點還是在於怎麼使用。 大面積的方形塑料按鍵的堆疊就很讓人噁心(就連老點的奔馳都免不了俗,圖為拉臉前的CLS) ...



奔馳 G class 有哪些優秀的地方?為什麼會成為許多人的 Dream Car?

【河兒馬的回答(1150票)】: 7月14日修改:為了讓大家看得不那麼累,特意加了一些圖。 看到這個問題,我不得不開啟話嘮模式了,不喜歡話嘮的童鞋還是自行繞道吧。但是我保證,不會跑題跑太遠(跑遠了又怎樣,你咬我啊),因為我可能是眾多知友裡唯一去過奔馳G工廠,並且在它們的私家越野場地豁了一整天G CLASS的人(非壕,出公差去的)。 【麥格納·斯太爾(前身為斯太爾·戴姆勒·普赫)工廠內的...



為什麼不能用氣流來清除風擋玻璃的雨水?

【高曉萌的回答(15票)】: 理論上來講,只要在行駛過程中能夠有效的清除A區98%以上、B區80%以上的雨水(ECE標準要求),都是可以的。 不過…… 因為工作的原因,曾經看過汽車在風洞裡的視頻。雨水大概以將近200Km/h的速度吹向前擋風玻璃,如果這個時候沒有雨刮的話,其後果是難以想像的。 由此可見,如果想使用高速的氣流有效的清除法規中規定的區域,是需要非常大的風速的要求的。因此,其成本與能耗也是非常...



C-NCAP 2015 年版本中變化的內容會對國內的汽車研發造成哪些影響?

【BrandonLu的回答(8票)】: 影響最大的有三條更改:送檢車輛的銷量要求,加分項的變更和星級分數的提高 通常,由市場部確定新車型的安全水平,也就是C-NCAP星級,比如,一款3年後上市的新車,要求全部配置都是5星,或者頂配5星,其他的配置4星。而C-NCAP對同一款車型一般只認證一次,也就是說,如果送檢的車是5星,那就不會再抽檢其他配置的車型了,因此有時候,會出現一款新車的頂配版在市面上買不到,一...



蘭博基尼 (Lamborghini) 到底有什麼特別?

【孫小猴的回答(157票)】: 忍不住必須來回答一下這個問題。 首先,你要知道,所謂「超級跑車」這個詞——也就是Supercar的來源就是用來形容我們大Lambo的:1960年中期,英國汽車雜誌《Car》將Supercar這個詞語來形容當時名噪一時的蘭博基尼超級經典車型Miura。 正如蘭博基尼一貫的傳統,Miura的命名同樣來自於一頭兇猛的西班牙安達盧西亞區內誕生的鬥牛。Miura開創了中置引擎雙座跑車的先河,這不僅對於蘭...



大部分小汽車橫截面(正視圖)為什麼大致成梯形,而不是方形?

【鍾菲利普的回答(6票)】: 大概有3個原因: 1)人機工程學的角度考慮,車門傾斜有利於乘員上下車的方便性。如果車門不是傾斜而是豎直的話,那麼出入車輛時乘員的上半身的傾斜量會比較大,造成入座困難。車門設計成傾斜有利於減小乘員上下車時上半身的傾斜量,人體只需稍微傾斜便可入內。 2)空氣動力學的角度考慮,橫截面成梯形有利於減小橫截面面積,從而減小空氣阻力。而且,這樣也有利於使一部分氣流...



在整車開發流程中,SSTS(Subsystem Technical Specification)與SOR(State of Requirement)是怎麼區分的?

【zxy0253的回答(9票)】: 2015.1.1更新 SOR作為RFQ的一部分,由技術部門編寫,經各部門會簽後發採購部門進行招標定點。 下圖是一個SOR的標準目錄,從目錄中可以看出SOR中包含的信息。 第一段通常是固定格式,按照公司的要求提出的一些規定,隨後就是具體項目的要求,比如車型,上市時間,擬上市的地區等等。產品工程師主要編寫的部分是產品要求,比如零件的數量和配置車型,功能,性能等等;外觀件需要對顏...



汽車行駛時,車內能否做到絕對靜音?

【單缸12渦輪的回答(224票)】: 非常巧,我們專業有幾位老師是做NVH方面研究的,而且他們應該算是汽車NVH研究領域的大拿了,事實上NVH也是我們專業科研能力最強的一個方向。 PS: NVH = 高逼格汽車專業術語 = Noise Vibration Harshness 即噪聲 振動 聲振粗糙度 PS2: 噪聲振動在汽車領域應該合在一起說,所以以下就用噪聲振動表示題主所說的噪聲的意思,答主猜測題主表達的意思就是噪聲振動。 我特意請教了我...



汽車剎車與油門都由右腳控制難道不是工業設計的敗筆?

【JamesSun的回答(72票)】: 從我個人理解來說,題主的意思並不是要討論現有的情況,而是假設從一開始就改成另一種更優化的形式,所以很多朋友說的法規成本等等都是建立在現有條件基礎上的,並非問題的本意。 那麼回答題主,我認為你說得很有道理。事實上,在我們做的fsae賽車上,正是左腳剎車右腳油門的,對於賽車來說這樣的控制顯然更加直接。包括題主說的優先級問題我們也有考慮,在ecu程序裡規定了踩下...



汽車廠的造型設計部門主要承擔哪些工作,有些工作可否分包給供應商?

【阿卜杜拉趙四的回答(22票)】: 謝邀。 提取幾個問題吧…… 1、國內汽車主機廠的設計部門都包括什麼? 一般來說,6個Team:Strategy、Exterior、Interior、C&T、Digital、Modeling。 Strategy團隊負責做前期的設計趨勢和市場調研,也參與和其他工程部門,主要是總佈置團隊進行車型定義的設計輸入。設計過程中做造型的Clinic,為設計修改提供意見。 Exterior、Interior比較好理解了,就是一個設計外觀,一...