-結構 | 知乎問答精選

 



此轉軸在1-1截面是受剪破壞還是受彎破壞?

【李浩東的回答(90票)】: 工程實際問題不是試卷上的應用題,也不是簡單的套公式。想知道準確的答案,只有一個辦法——實驗。沒有實驗數據,誰也不確定會發生什麼。有限元當然很好,也能得到可靠的分析結果,但是前提是你得知道真實的實驗數據。 既然沒有實驗,那只好做很多很多的假設,然後獲得一個非常近似的分析結果。 就比如說,說起來外荷載是 708 千牛,非常容易,但現實中外荷載並不是憑空...



既然三角形是世界上最穩固的結構,為什麼建築不都做成金字塔的樣子呢?

【豬小寶的回答(3777票)】: 前幾天我們實驗室一位同學的室友來幫我們扎鋼筋,她是學心理學的,扎鋼筋的時候她就問我,「既然說三角形最穩固,為什麼我們的建築裡很少看到三角形呢?」 「你看我們正在扎的鋼筋籠子,看上去是一個一個的矩形,對吧?」 「對啊對啊。」 「你看這兩條邊是不是直角三角形的兩個直角邊?」 「是啊。那這個三角形的斜邊在哪裡呢?」 「我們說這是鋼筋混凝土結構,...



晶體的邊界究竟呈現為怎樣?

【左鈞來的回答(13票)】: 首先,晶體的邊緣和內部結構是不同的。好吧這是句廢話……下面擺貨。不夠干,湊合著看吧,不幹的好處是我能盡量解釋得通俗一點。大牛看到了請不用客氣直接打臉。 我們從三種晶體切入這個問題,再討論一些理論與現實結合的地方。 第一個是二氧化硅。 上圖為正四面體形的二氧化硅的結構單元,在晶體內部是這種結構單元的簡單重複。但是在晶體表面事情就變得不一樣了上圖為正四面...



結構設計時會考慮到幕牆設計與施工嗎?

【JimmyChen的回答(32票)】: 結構工程師在建模計算的時候,會考慮幕牆的重力荷載以線荷載的方式加載到樓層的結構邊樑上。如果不是有特別的造型,風荷載就按規範上的常規方法加載計算。而具體幕牆本身構件的尺寸受力等,由專業的幕牆公司負責完成。 以上是普通結構工程師考慮的東西,如果你想成為一個文藝的結構工程師,去把控全局。你還應該掌握以下細節。 首先幕牆的實際受力並不是建模時理想化的線荷載形...



從尼泊爾 8.1 級地震震害中可以看到關於建築的哪些結構抗震設計、施工建造上的問題和教訓?

【2333Raindragon的回答(59票)】: 尼泊爾的問題可以說是很多國家共有的,即「如何在一個貧困地區建造抗震能力合格的建築物」。 貧困尼泊爾,那裡的房子到底是什麼樣子的呢?我找了一些建築受到破壞之後的照片 來源:來源:尼泊爾大地震:15名新加坡人確認安全 圖片上面有來源圖片上面有來源 這張倒塌後的殘骸,來源也在圖片上這張倒塌後的殘骸,來源也在圖片上 這些圖片能說明什麼問題呢?第一張圖和...



幾十層的高樓承重柱最底下的部分為什麼不會被壓裂?

【捷爾任斯基的回答(111票)】: 別小瞧鋼筋混凝土的抗壓強度啊,按照GB50010-2010《混凝土結構設計規範》規定,普通混凝土劃分為十四個等級,即:C15,C20,C25,C30,C35,C40,C45,C50,C55,C60,C65,C70,C75,C80,在高層建築中比較常用的是C30~C60, 最下面的承重柱用的標號比較高,我們假設是C60的,它的抗壓強度是27.5MPa,這是什麼概念呢?每平方毫米上約可以承重2.75公斤,一般的高層建築的底...



玻璃幕牆起承重作用嗎?

【2333Raindragon的回答(46票)】: 幕牆(Curtain Wall)是非結構構件,所以不用承擔建築主體的荷載,但是幕牆有自己的結構系統,這個結構系統需要承擔幕牆系統的受到的各種荷載,包括自重、風載、地震、雨雪荷載甚至上人荷載。 上面是屬於教科書標準表述,不過我猜,題主你想問的其實是 【玻璃是不是要承重】。這個就要分情況討論了。首先必須強調一點,雖然題主問的是承重,實際上的荷載非常多,重力只是...



汽車車門是通過哪些結構和材質起到隔絕噪音的效果的?

【MINLee的回答(29票)】: 這個屬於NVH (Noise、Vibration、Harshness) 即噪聲、振動與聲振粗糙度的工作範疇。 先看一下整車主要的噪音來源: 總體的解決方案: 簡單說一下: 1、IDLE Boom問題需要徹底檢查panel mode,找到是哪塊板引起的,然後決定改結構還是貼瀝青板(增加阻尼)。 2、積極治理:聲源上和振源上採取措施,把噪聲和振動降至最低。 消極治理:在噪聲和振動的傳播路徑上採取隔聲、...



重慶地鐵和輕軌,有那麼多很高的立柱,一旦發生地震怎麼辦?

【段鈜的回答(23票)】: 初看到這個問題後,立馬來了興趣,於是提槍上馬,打開了我那本從未翻開過的《城市軌道交通結構抗震設計規範》。感覺獲得了足夠的規範加持後仔細審題。什麼?題主你問的是列車在地震作用下會不會脫軌? 《城市軌道交通結構抗震設計規範》(GB50909-2014)7.6.2條規定,E1地震(low-level earthquake 重現週期為100年的地震動)作用下,應進行行車安全驗算,驗算的主要內容是相鄰梁跨...



汽車車身是越硬越安全嗎?

【BrandonLu的回答(74票)】: 先吐槽一下,這個問題簡直是月經貼了,我都懷疑是小編化名提出來拉人氣的... 一般大家口中的車身軟硬,指的都是車身覆蓋件的表面剛度。也就是拿手按按車門啊、發動機罩啊、翼子板啥的,長得高的還會按按車頂。就像這個視頻一樣: 到底是日本車按下就這樣了!雷克薩斯 LX570 針對這些客戶,汽車廠在設計時會考慮模擬他們用手按上去的情況,對外板剛度進行校核,也就是模擬...