-自動變速箱 | 知乎問答精選

 

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自動變速箱學習功能是怎麼回事?

【JeffYU的回答(31票)】: 謝邀。 不論是發動機還是變速箱,自學習都是軟件中最為核心的部分之一。但是最主要的目的是修正硬件偏差以及後續的硬件磨損。 硬件偏差就是每台變速箱從本身的離合器特性,到組裝都會有一些偏差。對此最直觀的感受就是開手動擋的時候同一款車每輛車踩離合器的感受都會有所不同。然後在長期的使用過程離合器本身也有磨損。 我們常說新車需要「磨合」一段時間後狀態更佳...



雙離合變速器降擋時是否也是預合高擋位?

【JeffYU的回答(13票)】: 劉堯你的問題真的很細,太過具體的邏輯是不可以在網上說的。 「雙離合變速器降擋時是否也是預合高擋位?」,弱弱問一句為什麼要用「也」啊? 簡短作答:不是總預嚙合高擋位啊。 1). 對於DCT來說,一個軸最多只能掛一個擋,所以2擋和4擋不能同時掛。 2). 3擋運行的時候可能預嚙合2擋也可能預嚙合4擋,甚至什麼擋都不預嚙合也可以。 3). 到底預嚙合在哪個擋位是有一套邏...



手動擋汽車有沒有防熄火裝置這樣的東西?

【無往的回答(12票)】: 目前在手動變速器上的專門解決此問題機械裝置,我好像還沒有見過的。 如果有人見過,歡迎分享。 儘管可能沒有這樣的裝置,但還是有一些技術手段是用來改善這個問題的。 起步熄火的原因簡單來說就是,發動機運轉在了低速的區域,已經無法繼續連續運轉下去了。 為了更好理解為什麼會有這些相關技術,我覺得有必要來簡單分析一下起步過程。 離合器位於發動機和變速箱中間,起到動力的...



手自一體變速器就是 AMT 變速器麼?

【張萌的回答(36票)】: 這次是無邀自來。 "手自一體"和AMT這兩個概唸經常被混淆,包括百度百科中手自一體變速器詞條描述的其實是AMT變速箱,這一點在我看來是不完全的。 其實"手自一體"一直沒有嚴格的定義,也並非專指某種特定結構的變速箱。顧名思義,它就代表既能"自動"(由車輛自動控制換檔)又能"手動"(實現人工介入控制換檔)的變速箱。從換檔桿上看,相比於一般的自動變速箱,除了P/N/D/R檔之外,一般還...