-賽車 | 知乎問答精選

 



極限駕駛入彎時使用手剎能夠緩解轉向不足嗎?為什麼?

【田峰的回答(9票)】: 題主你說的是,場地賽還是拉力賽還是漂移賽? 第一視角拉手剎的視頻,麻煩分享下我去看看,然後來更新。 更新: 一、先普及一點車的知識。知道的可以略過。 油門負責控制發動機轉速,剎車會同時限制四個輪子的速度,離合器控制發動機和驅動輪的齒輪結合(中間很多傳動裝置,我們可以如此的簡化理解),手剎限制後輪的速度。 二、賽車的比賽。有場地賽,拉力賽,和漂移賽。...



F1 和 WRC 哪個更有難度?為什麼?

【王直四的回答(37票)】: F1是場地比賽,需要的是精通抓地力跑法,需要車手熟悉場地的每一個細節,如果不考慮前後車輛,同一輛賽車在每一個彎道的跑法每一個剎車點都是有固定的最優選擇的。WRC是拉力賽,除了抓地力跑法外還要精通甩尾技術,因為車手對賽道具體情況並不清楚需要能夠跟領航員很好的溝通,而且賽道內情況多變,可能前車跑完之後後車再跑賽道就有些許不一樣了,所以拉力車手還需要...



拉力賽車輪轂螺絲外面的罩子的作用是什麼?

【王昊的回答(21票)】: 謝邀。 先貼一下題主說的現代i20 WRC的圖: 看看沒有那個裝置的時候是什麼樣的:看看沒有那個裝置的時候是什麼樣的: 這個東西的名字叫Hubcap/Center Cap,中文可能是叫做輪轂罩,但是為了跟擋住整個輪轂或者大部分輪轂的Wheel Cover區別開,我們叫它輪轂中心罩好了,因為它擋住的是輪轂的中心(Hub)。 Hubcap的作用有以下這麼幾條: 1. 防水防塵,繼而防腐蝕。從圖中可以看出,...



F1街道戰是否很難超車?車輛損傷嚴重導致退賽是否普遍?賽道多寬?

【TheodoreTsai的回答(68票)】: 大家好我又要來扔數據了!(是有多閒) 不過還是先回答問題。 其實答案還是挺顯而易見的,街道賽的超車難度相較於其他賽道的確更高,也更易發生事故。原因很簡單:街道賽極少緩衝區。 (需要說明的是:這裡討論的「街道賽」是大家印象中的「真·街道賽」(什麼鬼……)。單純考慮由普通交通道路改建的賽道的話其實 F1 有四條:摩納哥、新加坡、墨爾本、加拿大,但因為後兩條賽...



考取中汽聯賽車駕照是怎樣一番感受?

【金嘉煒的回答(62票)】: 首次受邀回答,受寵若驚!礙於在實習單位上班,就不逐一碼字了,之前在人人網上發過一篇日誌,就是記了當時的記憶和感受。一年以前的事吧,還算新鮮,查驗全文也沒什麼廣告點,人名也都高度偽裝,不會給大家帶來煩惱。那就這麼地發了吧,權當作拋磚引玉了。 以下接正文: 有多少人想知道賽車怎麼學? 首先聲明,這篇日誌沒法教會大家怎麼把車開快,現在就失望的請關閉網頁吧!點擊...



使用 Go 語言開發大型 MMORPG 遊戲服務器怎麼樣?

【達達的回答(53票)】: 我們公司正在用Go開發頁游。上線運行有一段時間了,效果還算滿意。 用Go開發大型mmorpg服務端不會有問題的,如果掉坑裡肯定不會是語言的問題。 唯一比較可能掉進去的坑就只有GC,其實很容易預防和調整的,具體細節可以看我博客分享的文章。 但是技術選型不只是選語言,如果當時我手頭有一套性能滿意,開發效率OK,人員補給不會有問題的技術方案,不管是什麼語言的,我肯定不會放棄它...



參加 FSAE 車隊和比賽是怎樣的體驗?

【丁偉峻的回答(29票)】: 謝邀。第一次在知乎上回答,有什麼不對的地方請包涵。 我在學校有兩年的FSAE經驗,第一年作為小弟打打醬油,第二年作為主力去參加比賽。 每個車隊都有自己的一套制度,雖然不盡相同,但都是圍繞三個方面來構建:技術,財務,管理。但是大部分的學校都處在一種比較業餘的狀態,缺乏有專業管理才能的人來運行。因為車隊不像一般的社團或者科研項目,它是一個非常綜合的隊伍。 首先從...



有哪些手動擋操作真實的賽車遊戲?

【Johnzhao的回答(30票)】: 要說操作真實 那必須得是各種模擬賽車類的遊戲了 模擬賽車的核心便是物理系統 什麼NFS 無限試駕 GRID DRIT FORZA在硬核玩家的眼裡都是渣渣 畫面遊戲性統統靠邊站 物理不好直接拋棄……街機上貌似專業的頭文字D 灣岸什麼在專業玩家眼裡就是小孩子過家家的玩具…… 甚至可以說連PS上的GT系列離硬核模擬賽車都還一定距離 這裡就討論下PC端的模擬賽車遊戲吧 曾經非常喜歡的街機F355挑戰...



為什麼場地賽車的賽道多數都用草地和沙石做緩衝區而不是用摩擦力更大的瀝青呢?

【木小山的回答(12票)】: 假設,賽車沒有剎車的情況下,在硬地做的緩衝區是幾乎完全沒有減速作用的。 賽車衝進砂石緩衝區時,整個底盤都會與地面摩擦,起到減速作用。但如果剎車在的話,輪胎的制動力會大大減小,剎車距離增長。 而且砂石緩衝區也有缺點,賽車衝進去就出不來了。 加泰羅尼亞的一號彎加泰羅尼亞的一號彎 上賽的一號彎上賽的一號彎 他們的共同點就是,緩衝區比較大,所以先留出一部分硬地...



賽車手如何快速熟悉一個全新的賽道?

【韓瑞的回答(23票)】: 1.瞭解賽車走線的基本理論知識 2.拿到賽道圖紙,根據走線理論標注出大概的走線 3.如果有可能,徒步走一兩圈賽道,看看每個彎應該選取怎樣的入彎角度 4.實現你標注出的走線 5.和比你快的車手比較走線,不斷修改和調整你的走線 6.學習優秀車手面對新賽道時的心態和處理方式。比如做好走線標注後,第一圈上去試車輛剎車和每個彎過彎速度的極限。在做正式圈速之前必須充分瞭解賽車和賽道...