-車 | 知乎問答精選

 



《速度與激情》中唐老大駕駛的道奇車引擎蓋上突起的是什麼?

【王尼瑪的回答(15票)】: 題主所說的是機械增壓器,是個提升發動機輸出動力的利器之一。先上圖,容我喝口水的繼續。 這是機頭這是機頭 這是別款這是別款 這是同款這是同款 我們知道,汽車發動機增壓形式一般是兩種。一個是這個: 蝸牛增壓,不對,是渦輪增壓,Turbo,馬力倍增器。蝸牛增壓,不對,是渦輪增壓,Turbo,馬力倍增器。 另一個,就是這個: 機械增壓,Supercharged。延綿...



為什麼同樣速度下,發動機轉速越低越省油?

【曾祥順的回答(7票)】: 謝邀。 文川的答案已經從發動機的熱效率和機械損失上解答了這個問題,本人是完全贊同他的回答的,並且由於本人只對發動機瞭解比較多,所以本回答借用他所構建的模型,只考慮發動機的原因。 首先,根據我個人所掌握的知識以及實際試驗經驗,發動機較低轉速的燃油經濟性是相對較好,但是並非越低越好的。我個人看法還是看燃油消耗率的萬有特性曲線。如下圖。 燃油消耗率...



如何學習汽車動力學?需要什麼基礎?

【楊岳的回答(52票)】: 前面@梁士達的回答是汽車空氣動力學,估計不是樓主所要,先佔個坑,有時間來答。 ——————————————————————————————————————————— 好好答一下。本人車輛工程專業,目前在德國學習。本科階段從大二開始便熱愛車輛動力學,並進行了較為全面的瞭解,並在某些方面(主要是虛擬仿真)進行過較為深入的研究,也試著寫過論文,並成功發表過。有人會說,瞎扯淡,本科搞研究,你有時間?你有知...



車聯網行業真的大發展的話,會怎樣影響整個互聯網的生態?

【hongGo的回答(78票)】: 車聯網從一開始就是雷聲大、雨點小,飄在半空中,總也落不了地。(主要指個人端車聯網,不是商用) 好多從事車聯網的公司領導都在著力強調「別以為把手機連到車裡,就是車聯網,那最多是移動互聯網」。其實我就不明白了,車聯網到底是有多少信心,在人們從冷落了電視機、電腦、平板之後,敢重新跟手機爭奪關注點? 你是有多喜歡以一種不舒服的姿勢擺弄車裡的那塊易用性比不上手機...



作為「海歸」,回國的最不適應的有哪些方面?

【朱佳祺的回答(176票)】: 沒有秩序?金錢至上,強調獲取利益和聚斂財富的結果而不問過程。這樣的社會沒有辦法教育年輕人說要通過自己的雙手或聰明才智來創造對社會及人類有益的財富,同時鼓勵人用任何手段獲取自己和自己集團的利益。是我國與西方發達國家的主要差距。 鼓吹虛偽的道德?重視表面的浮華。過去有人說過,當一個社會沒有秩序的時候,不可能有道德的存在。這種虛偽不是被人詬病最多的所謂「上行...



ABS 對制動距離的影響?

【薛遲的回答(85票)】: 不請自來,哈哈! 這是ABS最敏感的話題之一。 首先ABS的三大作用:縮短制動距離,保持制動時可轉向性,增強制動時車身穩定性。 ABS為什麼可以縮短制動距離:其一,ABS可以精確控制車輪滑移率,使其在不同路面上達到最優。其實ABS內部不同附著係數路面的滑移率參數也是不同的。最優的滑移率意味著車輪摩擦力最大的被利用。 與沒有ABS的車相比,後輪摩擦力被充分利用了。制動時軸荷前...



樂視發佈的 LeUI 系統可以稱得上「重新定義汽車生態系統」嗎?

【知乎用戶的回答(5票)】: 大概看了一下,這個產品有以下幾個特點 1、搭載在車機上 2、接入OBD 3、具備一定的車輛服務功能 4、接入蜂窩網絡 以上四個內容決定了這個產品可能幹什麼,有什麼優點缺點有什麼推廣中間的問題。 1、由於這個東西搭載在車機上,決定了這個系統只能前裝。前裝要不就要自己造車,要不就要與整車場合作。這個材料好像除了拉來英菲尼迪高管沒有什麼別的說明了。而CarPlay和Google都列...



車震的時候為什麼車子會晃呢?

【雨川杏奈的回答(230票)】: 從物理學入手,我認為首先要弄清研究對象。 如果你只研究汽車的運動情況,請務必把人對車的力看成「外力」; 如果一定要把人和車看成一個系統,車就只是系統中一個元素而已,它是可以做變速運動的,如雙星系統,主星和伴星都做圓周運動(變速運動),但內力不改變系統質心。除非有外力。 此題到這裡可以結束了。但是從結構入手,還能談點細節。車震時,汽車本身不能視為一個剛...



英特爾目前在汽車領域具體有哪些進展?

【李廷的回答(3票)】: 因特爾主要核心偏算法,通過數學算法來做出人工智能用在車上,底下有兩個例子, adas不難理解,主要利用目前的比較前沿科技來輔助駕駛,這個東西比較新,知識不能書面化,倒是很多學術論文有提到。 這東西就是利用現在的傳感器來做環境探測加以控制邏輯,給予反饋。 如車道保持,這個是就包含現在的新科學技術,快速圖像傳感器+高速圖像處理器+高識別算法等,當然車道保持很簡單,mat...



節能車的車身設計需要考慮哪些問題?

【哈次若酷的回答(11票)】: 想必題主所說的「節能車」應該是特指參加本田節能車大賽的車輛吧。 本人參加過兩屆該項賽事,對於車身設計方面有一些經驗。 1. 建模 車身設計首先需要進行三維建模,如果有繪畫功底在建模前最好手繪出車身的大體輪廓。 建模前需要確定一些整車參數,如總長,總寬,總高,軸距,輪距等等,這些參數一旦確定下來就盡可能不要隨意修改。建模過程需要使用CAD軟件,種類有許多,主要...