-電動車 | 知乎問答精選

 

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如何看待特斯拉中國區大裁員?

【ArthurWang的回答(27票)】: 1、電動汽車是一個產業,目前國內就有不下十家企業的車輛在運營; 2、中國有電網、南網、普天新能源等國字頭,以及各種車企、私人運營商在做充換電設施建設; 3、中國有電動汽車標準,所有的充換電設施服務必須符合國標; 4、中國電動汽車發展目標是普及適合普通市民使用的車型; 5、目前充電設施確實不夠普及,但看看去年北京銷售多少電動汽車出去~ 6、特斯拉不符...



特斯拉電動車是否需要做保養?如果要保養,主要包括哪些內容,頻率如何?以 Model S 為例,養車費用如何?

【陽沐依的回答(145票)】: 電動車幾乎是不需要傳統保養的,後續保養費用幾乎為0。 為什麼呢?因為沒有傳統的發動機,不需要換機油,清濾嘴等等。集成電動機是在車輛後輪的,一般不會壞,不用修,也不會拆開的。 正常車主需要的常規保養: 1. 每年或8000公里來服務中心做個年檢,看看輪胎磨損情況,需要的話做個換位,看環境考慮換空調濾芯,然後查查螺絲電路有沒有問題,就可以了。 2. 每兩年檢...



充電型電動車和充氫型電動車的產業競爭力如何比較?

【jinseng的回答(2票)】: 我認為充氫型電動車對產業進步的意義更大。 氫氣的制備與傳統石化企業關聯極為密切。因此,氫燃料電池的推廣並不會受到傳統石化企業的阻礙,相反會成為傳統石化企業轉型的的契機,現有的配套設施都有用武之地,甚至就連傳統的煤化工企業都能獲得新生。氫氣的制備甚至能夠帶動整個能源產業的技術進步,遠比純電動汽車產業給能源產業帶來的影響要深遠得多。 在氫氣的生產供應方面,...



氫燃料電池汽車相比電動車,有哪些優劣勢?

【行者無疆的回答(78票)】: . 謝 @圖靈Don 邀。 新能源汽車路線之爭實在扣人心弦。。 特斯拉加快了超級充電站的建設步伐; 倍感壓力的豐田不得不提前推出Mirai,並開放專利; 這一次,穆斯克失去了面對比亞迪的從容。 EV、FCV對決,未來誰吃肉誰喝湯? 豐田、特斯拉也心裡沒譜。 但毫無疑問,TA們都在全力以赴爭取自己吃肉,讓對手喝湯的權利。 回到正題,將EV、FCV的優劣勢總結如下 再多說幾句 1.大家都...



機動車為什麼要有擋,就像電瓶車一樣直接根據油門踩的多少來決定速度不是更方便嗎?

【無往的回答(89票)】: 說說我的理解吧,有錯誤請大家指正。 ---------2014/7/16 update------------------ 這麼早期的回答都被挖出來推薦,搞得我好緊張啊,特地看了一邊數字,還發現一些數字錯誤。 這樣搞突擊感覺不大好啊。 20140716 更新完畢 ------------------------------------------ --------------------------------------------------2013/11/28更新 ----------------------------------------...



怎麼看待豐田的電動三輪車 i-Road?能夠有什麼樣的應用?

【陶坤的回答(3票)】: 您好,我第一次在網上瞭解到i-road大約是在半年前了,其實不僅僅是i-road,豐田更早還推出過i-unit概念車,只有一個座位,可以通過調整軸距來改變駕駛者的駕駛姿勢,包括正常坐姿和半躺兩種。 而且不僅僅是於豐田,雷諾也推出了一款Twizy電動車,前後雙座佈局,嬌小可愛,在歐洲市場已經上市,而且獲得了不錯的市場反響。而且不僅僅是於豐田,雷諾也推出了一款Twizy電動車,前後雙座...



山東低速電動車保有量近百萬,低速電動車的市場前景如何?

【ArthurWang的回答(20票)】: ·在未來很長時間內,低速電動汽車都將生存在灰色地帶中,按照自然規律野蠻生長。 翻譯成白話就是:市場前景很好,業態越來越糟。 ·電動汽車處於灰色地帶,是赤果果的中國式體制問題。 中國的體制問題很嚴重呀……如果沒有自由和民主,怎麼可能實現電動汽車的大發展……?……唔……走錯頻道了…… 第一個體制問題就是,粗放極端管理模式。低速電動汽車,顧名思義,速度低。不僅僅有低速...



電池快充的原理是什麼?

【瑪麗盧的回答(43票)】: 快充就是大電流充電~可以加快充電時間。 下面我再說一下這個鋰電池充電過程~~~ 上圖中橫坐標為 上圖中橫坐標為時間,縱坐標為鋰電池電壓。由於鋰電池的特殊性,過壓或者欠壓都會導致電池報廢,所以現在的鋰電池充放電保護電路原理就是測量鋰電池電壓,再根據電壓判斷鋰電池是否處於正常狀態(非過壓、非欠壓)。 鋰電池的充電電流如上圖粉紅色線所示。鋰電池的充電分為三個階段...



什麼是所謂的混動汽車電機和電控技術?

【02.七里香的回答(22票)】: . 謝 @Sean 邀。 關於混合動力汽車的控制器 VCU:整車控制器。司令官,EMS、PCU、BMS都是他的小弟。VCU負責將司機的操作(踩油門、剎車)轉換為整車的驅動力需求,然後根據BMS反饋的當前電池電量等車輛狀態、按照一定的算法將整車驅動力分配給發動機、電機執行。比如說,司機踩下60%的油門,VCU判斷需要300Nm的整車驅動扭矩,VCU命令發動機輸出180Nm、命令電機輸出120Nm。 ...



豐田量產燃料電池汽車 Mirai,其意義所在?相比純電動車有何優勢?

【鍾菲利普的回答(24票)】: 謝邀。 話說邀請我這個做傳統內燃機的來答這題真的合適嗎?新能源汽車普及之日就是我們下崗之時呀( 不過最近正好也在關注這輛車,只是談點看法的話還是有話可說的。 言歸正傳,先答題。 量產氫能源FCV對豐田來說意義當然是非常重大。 第一,在排放規制日益嚴格傳統能源終將枯竭的今天氫能源車存在的意義和電動車一樣,是解決排放問題的終極方案。至於氫和電哪種能源算是真正的...