-駕駛 | 知乎問答精選

 



汽車剎車與油門都由右腳控制難道不是工業設計的敗筆?

【JamesSun的回答(72票)】: 從我個人理解來說,題主的意思並不是要討論現有的情況,而是假設從一開始就改成另一種更優化的形式,所以很多朋友說的法規成本等等都是建立在現有條件基礎上的,並非問題的本意。 那麼回答題主,我認為你說得很有道理。事實上,在我們做的fsae賽車上,正是左腳剎車右腳油門的,對於賽車來說這樣的控制顯然更加直接。包括題主說的優先級問題我們也有考慮,在ecu程序裡...



開長途車,如何才能不犯困?

【畢磊的回答(99票)】: 領本3年了,市區、長途開了差不多幾萬公里,小刮蹭是有過,但沒出過大事故,介紹幾方面我自己的經驗。 除非是經過特殊訓練的專業司機或車手,普通私家車司機我認為基本上沒有誰能連續開車超過2或3個小時以上的,個人認為3個小時(也許體力好的能開4、5個小時,但我對這種疲勞駕駛的方式絕不提倡)已經是私家車司機的生理極限。所以無論車況路況如何,2個小時進入休息區休...



為什麼同樣速度下,發動機轉速越低越省油?

【曾祥順的回答(7票)】: 謝邀。 文川的答案已經從發動機的熱效率和機械損失上解答了這個問題,本人是完全贊同他的回答的,並且由於本人只對發動機瞭解比較多,所以本回答借用他所構建的模型,只考慮發動機的原因。 首先,根據我個人所掌握的知識以及實際試驗經驗,發動機較低轉速的燃油經濟性是相對較好,但是並非越低越好的。我個人看法還是看燃油消耗率的萬有特性曲線。如下圖。 燃油消耗率萬有特性曲...



為什麼行駛品質高級的汽車底盤很難開發?

【Shijia的回答(16票)】: 謝謝邀請 底盤並非我的專業 所說地方有不對的請專業人士之處 題主對底盤的概念有誤,底盤並非但是說懸掛結構,而是一個很複雜的集合體。 底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,並接受發動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。 這是寶馬X5的底盤這是寶馬X5的底盤 傳動系 傳動系一般由離...



第一次開高速需要注意什麼呢?

【一個ren旅行的回答(31票)】: 沒有邀請,自己來答。 買車一年整,開過進出川兩條高速,開過太行山裡的高速,來回穿越秦嶺大巴上,可以說我一大半的公里數是高速上完成的。 1,高速規劃路線。高速那麼多出口,你在哪個出口出,提前是哪個出口,都要清楚。開過就只能下一個出口下了。(千萬別猛然發現出口了強打方向進匝道,浙大教授就是血淋淋的教訓,不知道自己搜去;千萬千萬別倒車,哪怕開過一點點都不...



極限駕駛入彎時使用手剎能夠緩解轉向不足嗎?為什麼?

【田峰的回答(9票)】: 題主你說的是,場地賽還是拉力賽還是漂移賽? 第一視角拉手剎的視頻,麻煩分享下我去看看,然後來更新。 更新: 一、先普及一點車的知識。知道的可以略過。 油門負責控制發動機轉速,剎車會同時限制四個輪子的速度,離合器控制發動機和驅動輪的齒輪結合(中間很多傳動裝置,我們可以如此的簡化理解),手剎限制後輪的速度。 二、賽車的比賽。有場地賽,拉力賽,和漂移賽。題主給的視...



ABS 對制動距離的影響?

【薛遲的回答(85票)】: 不請自來,哈哈! 這是ABS最敏感的話題之一。 首先ABS的三大作用:縮短制動距離,保持制動時可轉向性,增強制動時車身穩定性。 ABS為什麼可以縮短制動距離:其一,ABS可以精確控制車輪滑移率,使其在不同路面上達到最優。其實ABS內部不同附著係數路面的滑移率參數也是不同的。最優的滑移率意味著車輪摩擦力最大的被利用。 與沒有ABS的車相比,後輪摩擦力被充分利用了。制動時軸荷前...



自駕游途中遭遇極端天氣及危險的時候有哪些處理辦法或者準則?

【江文韜的回答(11票)】: 謝 @劉堯@藺佳二位邀。 最近太忙,沒來得及回答。見諒 ————————————————————————— 惡劣天氣引發的極端情況有 · 山區冰雪天氣 掛防滑鏈減速慢行,盡量保持直行。 · 暗冰路段 一般暗冰路段前會有提示路牌。通過暗冰路段時一定要減速慢行 遭遇暗冰路段時,不可著急,掛1檔慢行。 若車輛打滑,萬不可猛踩剎車,把好方向盤,少給點油慢慢通過。 · 泥石流/塌方 暴雨天氣進入泥石流、塌方...



手動擋汽車在換擋的瞬間離合被踩到底,在那段時間裡發動機是空轉的,動力沒有傳到輪胎,造成了浪費,為何依舊比同排量的自動擋汽車省油?

【Jeff YU的回答(35票)】: 1. 自動檔廢油最主要的原因是液力變矩器的效率低下(主要是低速時,高速有閉鎖,液力變矩器也是剛性連接的),這個和題主描述的換檔無關。 2. 對於題主描述的情況,即使在換檔的時候,自動檔車依然比手動擋廢油。 原因:手動檔車在換檔的時候駕駛員一般不踩油門或者踩很小的油門。而自動檔車在加速升檔的時候,駕駛員是踩油門的,甚至踩的很大。在換檔的過程中,並不需要那麼大的...



駕駛中如何判斷車距離和車盲點的?

【葉日生的回答(43票)】: 針對測距與盲點,建議如下: 更多行車的技巧可以移步 資深駕駛員對新手有哪些建議? - 葉日生的回答 1. 靜止判斷車距與行動中判斷車距有本質的區別。 2. 靜止判斷車距可以使用 @ppip 的方法練習,反覆上下車對比車內畫面與車外實際的距離,培養感覺。 3. 行駛中判斷車距除了常年開車養成的條件反射外,新手可以借助車頭蓋與前車車尾的距離判斷距離。一般來講,當你的車頭蓋完全把...